無人配送是指利用無人駕駛的交通工具，如無人車、無人機等，進行商品或服務的配送。這種配送方式具有自動化、智能化、高效化的特點，能夠在一定程度上解決傳統配送方式中存在的效率低下、成本高昂等問題。在數字經濟與實體經濟深度融合的浪潮下，無人配送行業正成為智慧物流領域最具成長性的賽道之一。隨著人工智能算法的迭代優化、物聯網感知能力的全面提升，以及5G通信網絡的規模化部署，無人配送技術已從實驗室走向商業化應用的臨界點。

近日，深圳推出全國首份功能型無人車月度運行與發展報告，8月配送生鮮快遞超90萬單，多項運營指標全國領先。報告數據顯示，8月全市無人車運營呈現規模化、高增長態勢，月度總運營里程突破23萬公里，完成生鮮快遞配送超90萬單，預估創造商業價值達760萬元。

無人配送車的市場空間大約為4680億元

在數字經濟與智慧城市建設的雙重驅動下，無人配送車行業正經歷從“試點示范”到“規模應用”的跨越式發展。無人配送車正在從試點示范向規模化應用轉變。國家郵政局數據顯示，截至2024年快遞物流無人配送車規模化應用已累計超過6000臺。這些智能車輛為100多個細分場景的用戶交付了上億件訂單，全行業日均配送量顯著增加。招商證券測算顯示，以全國快遞物流網點數量為基礎，無人配送車的市場空間大約為4680億元。我們的報告《2024-2029年中國無人配送行業深度分析及發展前景預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

第三方機構預測稱，2030年全球無人配送市場規模有望突破500億美元，我國無人配送車市場規模將占全球市場份額的40%以上。

截至2025 年7月底，聚焦城配物流領域的無人駕駛商用車企業新石器無人車已在全球15個國家和地區、280多個城市部署，累計數量突破7500輛，L4級自動駕駛里程超4200萬公里，預計在今年內成為全球首個萬輛規模的L4級無人車隊。

當前，從城市商圈到產業園區，從社區末端到特殊場景，無人配送設備正以多元化形態重塑物流鏈路的最后一公里，推動傳統配送模式向自動化、智能化、低碳化轉型，為構建高效、韌性的現代流通體系注入全新動能。

無人配送行業現狀分析

(一)技術體系：從單點突破到協同創新

無人配送技術已形成多路徑并行發展的格局。在地面場景，具備L4級自動駕駛能力的配送車輛通過多傳感器融合技術，實現了復雜路況下的自主導航與動態避障，其環境適應性在封閉園區、半開放道路等場景中得到充分驗證。空中配送領域，多旋翼無人機憑借垂直起降與長航時優勢，在偏遠地區物資運輸、緊急醫療救援等領域建立起差異化競爭力。室內場景則以輪式機器人為主導，通過SLAM算法與視覺識別技術，滿足樓宇配送、倉儲分揀等細分需求。當前技術發展的核心焦點正從硬件性能提升轉向軟件生態完善，特別是在多設備協同調度、邊緣計算實時響應、數字孿生場景仿真等領域的突破，為規模化運營奠定了基礎。

(二)應用場景：從末端配送向全鏈路滲透

行業應用已突破傳統電商物流范疇，呈現多領域延伸態勢。在消費端，即時零售平臺通過無人車與配送機器人的組合，構建起“3公里生活圈”的分鐘級配送網絡;醫藥健康領域則依托溫控無人車，實現疫苗、生物制劑等特殊物品的全程可追溯運輸。產業端，制造企業利用無人配送設備優化廠區物料流轉，降低生產物流成本;農業領域通過無人機植保與無人車農資配送，推動智慧農業生產體系建設。值得關注的是，特殊場景應用正成為技術迭代的“試驗田”，在礦區、港口等封閉環境中，無人配送與自動駕駛技術的融合，探索出“運輸+作業”的一體化解決方案，為未來開放道路應用積累了寶貴經驗。

(三)市場生態：多元主體競合下的格局重塑

行業參與者呈現“技術驅動型”與“場景需求型”雙輪并行的特點。科技企業憑借算法與算力優勢，專注于無人系統底層技術研發;物流企業則依托場景資源，加速技術商業化落地;傳統制造企業通過跨界合作切入硬件生產領域，形成互補共生的產業鏈生態。當前市場競爭正從單一設備比拼轉向“技術+運營+生態”的綜合實力較量，頭部企業通過建立城市級運營網絡，探索“車路協同+云端調度”的新型商業模式，而中小企業則聚焦細分場景，在垂直領域建立差異化優勢。資本層面，行業融資從早期的技術驗證階段進入規模化擴張階段，融資重點也從單一技術公司轉向具備場景落地能力的綜合服務商。

據中研產業研究院《2024-2029年中國無人配送行業深度分析及發展前景預測報告》分析：

當前無人配送行業正處于從“試點示范”向“規模復制”跨越的關鍵階段，技術成熟度、政策適配性與市場接受度的三重共振，既創造了歷史性機遇，也帶來深層次挑戰。一方面，技術成本的持續下降與場景需求的快速增長，推動行業進入商業化臨界點，部分頭部企業已實現特定場景下的盈利閉環;另一方面，復雜路況適應性、極端天氣應對能力、數據安全與隱私保護等技術瓶頸仍待突破，政策法規的完善速度與行業創新節奏之間的協同性也需進一步提升。

無人配送行業發展趨勢預測

(一)技術演進方向：智能化、網聯化與綠色化并行

下一代無人配送技術將呈現三大發展特征。智能化方面，通用人工智能技術的應用將賦予配送設備更強的環境理解與自主決策能力，使其能夠應對暴雨、冰雪等復雜天氣，以及行人密集、交通擁堵等動態場景。網聯化趨勢下，無人配送設備將深度融入智能交通體系，通過V2X(車與萬物互聯)技術實現車路協同，大幅提升通行效率與安全性。綠色化轉型則聚焦能源系統創新，氫燃料電池、光伏充電等清潔能源方案的應用，將推動無人配送設備全生命周期碳足跡降低，助力物流行業實現“雙碳”目標。

(二)應用場景拓展：從城市到鄉村的全域覆蓋

市場滲透將呈現“圈層擴散”特征。核心城市將率先實現無人配送服務的密集覆蓋，形成“地面車、空中機、室內機器人”的立體配送網絡;三四線城市及縣域市場則依托政策支持，在工業園區、特色農業產區等場景實現突破;農村地區將重點發展無人機配送，解決偏遠地區物流成本高、時效慢的痛點。在特殊場景領域，無人配送將向深海、高空、極地等極端環境延伸，服務于海洋科考、應急救援等國家戰略需求。值得關注的是，跨界融合場景將不斷涌現，如無人配送與新零售結合的“移動便利店”、與智慧城市結合的“動態物資儲備點”等創新模式，將重新定義城市服務形態。

(三)商業模式創新：從單一配送向綜合服務延伸

行業盈利模式將突破“配送服務費”的傳統框架，向“數據增值+場景運營”轉型。頭部企業通過積累海量運行數據，可為交通管理部門提供路況分析、流量預測等決策支持服務;面向電商平臺、零售企業等客戶，提供“無人配送+庫存管理+用戶畫像”的一體化解決方案。在生態構建層面，開放平臺模式將成為主流，技術提供商通過輸出自動駕駛軟件、調度系統等核心能力，與硬件制造商、場景運營方共建產業生態，形成“技術賦能+利益共享”的合作機制。此外，碳交易市場的完善將為無人配送創造新的價值維度，其低碳屬性可轉化為碳資產，參與綠色金融交易。

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