加氫站行業研究分析由中研普華加氫站行業分析專家領銜撰寫，主要分析了加氫站行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對加氫站行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的加氫站行業數據分析，幫助客戶評估加氫站行業投資價值。
加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站，氫燃料電池汽車具有續航里程長、動力性能高、燃料加注時間短、零排放無污染、燃料可再生等優點，在環保政策趨嚴、能源結構調整的情況下，氫燃料電池汽車受到國際市場的認可。加氫站是氫燃料電池汽車產業發展的基礎設施，其市場規模隨之不斷發展壯大。最早的氫氣加注站也許可以追溯......
2024年6月4日
我國首個重載鐵路加氫站正式投入商業運營近日，位于內蒙古鄂爾多斯市的我國首個重載鐵路加氫站正式投入商業運營。這一里程碑式的舉措不僅標志著我國在新能源鐵路運輸領域的又一重要突破，也為重載鐵路的綠色發展提供......
2024年5月21日
加氫站是為燃料電池汽車充裝氫氣燃料的專門場所。它主要通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣。加氫站作為氫能源產業或者氫能源下游應用發展的重要基礎設......
2024年4月25日
近年來，隨著氫能技術的不斷發展和應用推廣，全球加氫站的數量正在穩步增長，市場總規模也在不斷擴大。據數據顯示，截至2023年，全球已建成的加氫站數量超過1300座，并預計在未來幾年內將持續增長。加氫站是給燃料電......
2024年3月21日
國內首個制氫加氫一體站團體標準發布作為氫能產業發展的“關鍵一公里”，加氫站是氫能市場化發展的核心基礎設施，發展前景廣闊。但是，目前的氫氣儲運環節成本高，導致傳統加氫站的終端用氫成本較高，制約氫能產業發......
2024年2月18日
隨著氫動力汽車市場的迅猛增長，作為其基礎設施的氫氣充能站也迎來了廣闊的發展空間。市場規模不斷壯大，氫氣充能站的數量在全球范圍內持續增加。各種示范項目在全球各地火熱進行，這些氫氣充能站的建設與示范運營活......
2023年12月9日
在碳達峰、碳中和背景下，氫能成為重要的儲能載體。2023年以來，多家企業圍繞氫能產業積極布局。我國是世界上最大的制氫國，年制氫產量約3300萬噸，其中，達到工業氫氣質量標準的約1200萬噸。氫氣的儲存和運輸是制約......
2023年11月29日
電與氫都是二次能源，電能輸送方便但不易儲存、氫能儲存方便但輸送成本高。氫能是未來能源體系重要組成部分，將推動構建氫-電互補的現代能源供應體系，氫和電互補是國際上的發展趨勢。保守估計，到2050年氫能在我國1......
2023年11月21日
中石化香港加氫站啟動建設 日加氫能力達一噸11月20日，香港首座面向公眾的加氫站——中國石化香港凹頭加氫站正式啟動建設，這也是中國石化在境外開工的首座加氫站。建成后，將成為香港首座集“油、氣、氫、電、服”......
2023年11月20日
2023年以來，國家發展改革委等多部門持續出臺政策支持國內氫能產業的發展，截至目前，國內加氫站數量位居全球第一，國內長距離輸氫管道正在規劃建設。今年以來，國內多地紛紛探索對可再生能源制氫在危化品許可方面的......
2023年11月1日
加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站，氫燃料電池汽車具有續航里程長、動力性能高、燃料加注時間短、零排放無污染、燃料可再生等優點，在環保政策趨嚴、能源結構調整的情況下，氫燃料電池汽車受到國際市場的認可......
