運(yùn)輸和郵電
- 交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)就業(yè)人員數(shù)
- 運(yùn)輸線路長度
- 客運(yùn)量
- 旅客周轉(zhuǎn)量
- 貨運(yùn)量
- 貨物周轉(zhuǎn)量
- 民用汽車擁有量
- 私人汽車擁有量
- 新注冊(cè)民用汽車數(shù)量
- 公路營運(yùn)汽車擁有量
- 民用運(yùn)輸船舶擁有量
- 郵電業(yè)務(wù)量
- 快遞業(yè)務(wù)量
- 郵政業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及郵遞線路
- 電信主要通信能力
- 電信通信服務(wù)水平
- 郵政通信服務(wù)水平
- 互聯(lián)網(wǎng)主要指標(biāo)發(fā)展情況
- 企業(yè)信息化及電子商務(wù)情況
- 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
| 指標(biāo) | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | 2014年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鐵路營業(yè)里程(萬公里) | 0.87 | 0.78 | 0.78 | 0.69 | 0.6 | 0.59 | 0.59 | 0.59 | 0.55 |
| 公路里程(萬公里) | 22.31 | 21.73 | 20.92 | 19.42 | 18.9 | 18.53 | 18.21 | 17.83 | 17.55 |
| 等級(jí)公路里程(萬公里) | 19.89 | 19.27 | 18.24 | 16.43 | 15.45 | 14.86 | 14.41 | 13.7 | 13.19 |
| 高速等級(jí)公路里程(萬公里) | 0.76 | 0.7 | 0.56 | 0.53 | 0.48 | 0.46 | 0.44 | 0.43 | 0.43 |
| 一級(jí)等級(jí)公路里程(萬公里) | 0.36 | 0.24 | 0.21 | 0.22 | 0.19 | 0.14 | 0.13 | 0.13 | 0.13 |
| 二級(jí)等級(jí)公路里程(萬公里) | 2.16 | 2.1 | 2 | 1.86 | 1.81 | 1.67 | 1.57 | 1.45 | 1.39 |
| 等外公路公路里程(萬公里) | 2.42 | 2.46 | 2.68 | 3 | 3.45 | 3.68 | 3.8 | 4.13 | 4.36 |
- PPP項(xiàng)目咨詢 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十四五規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 智能制造 文化旅游 產(chǎn)業(yè)新城 互聯(lián)網(wǎng)+ 三產(chǎn)融合 田園綜合體 大健康產(chǎn)業(yè) 鄉(xiāng)村振興 碳排放 反壟斷申報(bào) 專精特新
- 如何應(yīng)對(duì)今年新形勢(shì)下中國有色金屬加工行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
- 經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，潔凈室設(shè)施行業(yè)如何借力發(fā)力讓企業(yè)更進(jìn)一步？
- 投資與產(chǎn)出不成正比，潔凈室服務(wù)企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
- 金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，風(fēng)光儲(chǔ)微電網(wǎng)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？
- 新風(fēng)系統(tǒng)供需格局迎變局，如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要！
- 市場(chǎng)快速增長，管理培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大，如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力？
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