2020年中國快遞業務量突破800億件 我國郵政快遞業務增速連續穩居世界第一

• 2020年12月21日 WuYaNan來源：新浪 291 11
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據國家統計局數據，前11月全國網上零售額達105374億元，中國快遞年業務量首次突破800億件。

2020年中國快遞業務量突破800億件

距離2020年結束還有9天的時間，今年疫情影響下的宅經濟市場表現強勁!12月21日，據國家郵政局數據顯示，中國快遞年業務量首次突破800億件。據國家統計局數據，前11月全國網上零售額達105374億元，中國快遞年業務量從500億、600億、700億到800億，2020年中國快遞業務量實現四連跳，而背后則是中國內需市場強大和供應鏈、產業鏈的活力，特別是疫情以來快速復工復產，經濟恢復領先全球。此外智慧物流平臺用技術推動了數字化快遞效率世界一流，今年8月份數據顯示中國快遞送達時間平均只需48小時。今年你貢獻了多少件快遞?

據介紹，“十三五”期間，郵政快遞業已構建起覆蓋城鄉、惠及全民的網絡體系，規模不斷擴大，郵政業業務總量和快遞業務量翻了近兩番，快遞業務量和快遞業務增速連續穩居世界第一。當前，郵政快遞業已基本擺脫疫情影響，日均3億件已成常態，日均服務用戶4億多人次。

在龐大的快遞業務量面前，我國的物流產業也迎來的高度發展期，隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現，中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善，為物流行業今后的發展掃除了障礙，有利于今后物流企業平穩、快速的增長。

新時代下，傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業模式，對供應鏈各環節進行優化，這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸的市場業態。

同時，世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。

數據顯示，全球制造業服務化、智能化趨勢日益明顯，全球產成品貿易中約1/3的價值增值來源于服務業;德國等發達國家制造業投入中的服務投入占比達30%以上;發達國家制造業企業的服務收入占比普遍超過30%。

物流行業規模與經濟增長速度具有直接關系，近十幾年的物流行業快速發展主要得益于國內經濟的增長，與發達國家物流發展水平相比，我國物流業尚處于發展期向成熟期過渡的階段。一方面物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現代化的物流企業;一方面物流市場結構不斷優化，以“互聯網+”帶動的物流新業態增長較快;另一方面，社會物流總費用與GDP的比率逐漸下降，物流產業轉型升級態勢明顯，物流運行質量和效率有所提升。但是，我國社會物流總費用占GDP比重一直遠高于發達國家，2018年中國該比例為14.7%，美國、日本、德國均不到10%，因此我國物流產業發展還有較大空間。

報告對于物流產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國物流行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

報告在總結中國物流行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來物流行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2026年物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。

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