長期供應鏈關系發展成為聯盟形式,有助于降低企業的風險。單個企業的力量是有限的,它對一個領域的探索失敗了損失會很大,如果幾個企業聯合起來,在不同的領域分頭行動,就會減少風險。而且聯盟企業在行動上也有一定協同性,因此對于突如其來的風險,能夠共同分擔,這樣
在現代物流中,是否組建物流聯盟,作為企業物流戰略的決策之一,其重要性是不言而喻的。在我國,物流水平還處于初級階段,組建聯盟便顯得尤為重要。物流聯盟是介于獨立的企業與市場交易關系之間的一種組織形態,是企業間由于自身某些方面發展的需要而形成的相對穩定的、長期的契約關系。
建立物流聯盟的優勢主要有:
(1)從建立物流聯盟安排的角度看,物流聯盟的建立最明顯的效果就是在物流合作伙伴之間減少了相關交易費用。由于物流合作伙伴之間經常溝通與合作,可使得搜尋交易對象信息方面的費用大為降低;提供個性化的物流服務建立起來的相互信任與承諾,可減少各種履約的風險;物流契約―般簽約時間較長,可通過協商來減少在服務過程中產生的沖突。
(2)從構建物流聯盟的過程看,聯盟企業可以尋找合適的合作伙伴,能夠有效地維持物流聯盟的穩定性。雙方出于自身的利益選擇有效的長期合作是最優策略,進而雙方可以充分依靠建立聯盟機制協調形成的內部環境,減少交易的不確定性和交易頻率,降低交易費用,實現共同利益最大化。
(3)從建立物流聯盟的績效看,一個穩定、長期的合作會激勵雙方把共同的利潤做大,獲得穩定的利潤率。從物流發展的角度看,物流聯盟是企業與專業物流服務商建立的一種現代物流合作形式。在物流聯盟中,隨著物流組織的發展,供應鏈中的聯系會進一步加深,同時,也會通過協作加深用戶的物流需求,雙方開展持續、誠信的合作,可以相互學到對方的優點如技術優勢、豐富的經驗等。
我國物流企業面臨跨國物流公司的競爭壓力,通過物流聯盟形式來應對。物流聯盟是以物流為合作基礎的企業戰略聯盟,它是指兩個或多個企業之間,為了實現自己物流戰略目標,通過各種協議、契約而結成的優勢互補、風險共擔、利益共享的松散型網絡組織。
長期供應鏈關系發展成為聯盟形式,有助于降低企業的風險。單個企業的力量是有限的,它對一個領域的探索失敗了損失會很大,如果幾個企業聯合起來,在不同的領域分頭行動,就會減少風險。而且聯盟企業在行動上也有一定協同性,因此對于突如其來的風險,能夠共同分擔,這樣便減少了各個企業的風險,提高了抵抗風險的能力。
據統計,中國50強物流企業2017年物流業務收入合計10477億元,按可比口徑計算,同比增長26.1%,增速比2016年同期提高19.2個百分點,收入增速回升明顯得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消費領域物流需求的強勁增長。50強物流企業門檻提高到29.6億元,比2016年增加1.1億元。
其中,2017年智慧物流營業收入達1926億元,同比增長20.60%,2018年智慧物流行業營業收入為2254億元,同比增長17.03%。
圖表:2014-2018年我國智慧物流行業營業收入及增速(單位:億元,%)

數據來源:中研普華產業研究院
中研普華研究院物流聯盟行業報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國物流聯盟行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
報告對于物流聯盟品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國物流聯盟行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。
未來物流聯盟行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國物流聯盟行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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