特斯拉深夜發(fā)文再道歉，26日夜間特斯拉中國副總裁再發(fā)聲，特斯拉發(fā)文表示，我們誠懇地請所有車友們放心，我們會盡全力處理和解決好現(xiàn)存的問題，也會處理好將來在發(fā)展過程中可能產(chǎn)生的每一個(gè)新的問題。 我們會給關(guān)心特斯拉的所有人一個(gè)真誠的交代。
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經(jīng)過十多年的培育，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動汽車領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長期。新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中。
現(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本，大力開拓市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長態(tài)勢，共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)模化快速增長，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，社會輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。那么，未來新能源汽車行業(yè)市場行情如何?
新能源汽車的個(gè)人消費(fèi)比例大大增加，提升至近70%，而兩年前這一比例僅為20%，眾多非限購城市的購買比重也在大大增加，達(dá)到了60%。這說明，消費(fèi)者對新能源汽車的接受度越來越高，未來市場潛力巨大。
隨之，曾經(jīng)舉步維艱的造車新勢力也迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇。今年3月以及一季度的新車整體交付數(shù)據(jù)顯示，蔚來、小鵬等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力企業(yè)普遍出現(xiàn)了快速增長。同時(shí)，這些一直處于燒錢狀態(tài)的造車新勢力企業(yè)終于邁過了“毛利率”這一重要門檻。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年，小鵬汽車全年汽車交付車輛超過2.7萬臺，營收55.47億元，毛利率達(dá)到3.5%;蔚來全年交付車輛近4.4萬臺，營收151.8億元，毛利率12.7%;理想汽車全年交付近3.3萬臺，營收92.8億元，毛利率達(dá)16.4%，并在第四季度實(shí)現(xiàn)盈利，凈利潤1.08億元。
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2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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