2020年，全面推行機動車檢驗標志電子化，目前已向3.7億車主發放了檢驗標志電子憑證。天津、成都、蘇州將試點駕駛證電子化，2022年全國推廣。
2020年，全面推行機動車檢驗標志電子化，目前已向3.7億車主發放了檢驗標志電子憑證。天津、成都、蘇州將試點駕駛證電子化，2022年全國推廣。公安部5月10日召開新聞發布會，會上介紹，公安部將推出試點推行駕駛證電子化等12項交管改革新措施。公安部交通管理局副局長劉宇鵬透露，公安部決定自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個城市試點機動車駕駛證電子化，按照“試點先行、逐步擴大”的原則，在試點基礎上，將進一步完善信息系統，健全配套制度，擴大應用場景，下半年再選擇部分地方擴大試點，2022年全國全面推廣。
電子政務是中國政務部門深化行政管理體制改革的重要措施，在國家的大力支持和推動下，中國電子政務建設已經取得了較大進展。但中國電子政務發展指數仍較低，與國家綜合實力存在明顯差距。
在國家的大力支持和推動下，我國政務服務線上化速度明顯加快，網民線上辦事使用率顯著提升，政務服務向智能化、精細化發展并向縣域下沉。首先，大數據、人工智能技術與政務服務不斷整合，服務不斷走向智能化、精準化和科學化，重構政務服務體驗;其次，服務內容不斷細化，支付寶、微信開通政務服務入口逐步完善，從車主服務、政務辦事到醫療、交通出行、充值繳費等方面全方位覆蓋用戶生活;再次，縣域政務辦事移動化速度加快，包括天氣、工商、司法、公安等領域在內的縣級微博、公眾號、頭條號等發展迅速。
電子政務進入數字化、智能化階段。我國政府IT應用產業規模繼續保持高速增長態勢。從產業機構來看，硬件占比將逐年下降，IT服務和軟件占比逐年上升。內外發力，驅動政務治理與互聯網產業深度融合。電子政務進入資源集中化階段。政策催化，政務信息化建設迎高峰期。國家戰略引領，地方“數字政府”建設規劃陸續出臺。首屆數字中國建設峰會成果顯著，“數字中國”迎來新的歷史性起航;第二屆峰會規模更大、立意更高，電子政務有望迎來政策催化。
據中研普華研究報告《2021-2026年中國電子政務行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》數據分析
中國電子政務行業整體運行狀況
2017-2019年電子政務行業盈利能力分析
圖表：2017-2019年中國電子政務行業凈利率情況
數據來源：中研普華產業研究院整理
電子政務行業由于對于技術水平的要求較高，行業的附加值較高，相關服務的盈利水平良好。據不完全統計，2019年中國電子政務行業凈利率約為10.16%，在大多數行業中，處于中上游水平。
第二節 2017-2019年電子政務行業償債能力分析
圖表：2017-2019年中國電子政務行業速動比率情況
數據來源：中研普華產業研究院整理
電子政務行業的下游是各地區政府相關部門，預算較充足，其支付能力較強，電子政務行業的現金吸納能力較強。據不完全統計，2019年中國電子政務行業速動比率約為1.09，處于上游水平。
第三節 2017-2019年電子政務行業營運能力分析
圖表：2017-2019年中國電子政務行業總資產周轉率情況
數據來源：中研普華產業研究院整理
電子政府行業作為一類服務性產業，大多數是輕資產運營模式，對于固定資產的投資較低。據不完全統計，2019年中國電子政務行業總資產周轉率約為0.94，行業資金周轉速度較快，運營能力較強。
未來電子政務建設將繼續深化，中國電子政務行業迎來將發展機遇。
那么未來電子政務行業行業發展趨勢如何?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國電子政務行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。
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