我國倉儲業目前效率低、應用率不高、作業條件差、缺乏自我展開才干。在長期的計劃經濟體制下,倉儲業構成了以部門管理為主的管理體制,構成部門分割、地域分割、自備倉庫自己用,即相互封鎖、重復樹立的局面,招致資金分散、管理落后、設備陳舊、倉庫應用率低下、倉儲業
我國倉儲業目前效率低、應用率不高、作業條件差、缺乏自我展開才干。在長期的計劃經濟體制下,倉儲業構成了以部門管理為主的管理體制,構成部門分割、地域分割、自備倉庫自己用,即相互封鎖、重復樹立的局面,招致資金分散、管理落后、設備陳舊、倉庫應用率低下、倉儲業社會化程度不高。
立體倉儲是指采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物,用巷道堆垛起來重機及其他機械進行作業的倉庫。在立體倉庫中,貨架的高度一般大于單層庫房高度。由于使用高層貨架存儲貨物,存儲區可以大幅度地向高空發展,充分利用倉庫地面和空間,因此,節省了庫存占地面積,提高了空間利用率。使用機械和自動化設備,運行和處理速度快,提高了勞動生產率,降低操作人員的勞動強度。而立體倉儲是當代貨架儲存系統發展的最高階段,它與自動分揀系統和自動導向車并稱為物流技術現代化的三大標志。
近年來國家層面積極出臺政策規劃,加強立體倉儲環節的自動化建設,為立體倉儲行業發展的規劃布局及建設運營提供了政策保障,在此之上為推進物流業務及電子商務貿易的發展做出了積極的貢獻。2019年中共中央國務院頒發《交通強國建設綱要》,提到:發展互聯網+高效物流,創新智慧物流營運模式。加快快遞擴容增效和數字化轉型。積極發展無人機(車)物流遞送、城市地下物流配送等。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國立體倉儲行業發展趨勢及投資戰略分析報告》顯示:
一、立體倉儲產業供給情況分析
圖表:2018-2020年立體倉儲產業保有量

數據來源:中研普華研究院
自動化是倉儲管理發展的必然趨勢,立體倉儲的作業效率及自動化的技術水平可以使得企業物流效率大幅提升,行業發展潛力較大,立體倉庫保有量穩步增長,2018我國立體倉庫保有量達到5123座,2020年我國立體倉庫保有量達到6562座,同比增長10.9%。
二、立體倉儲市場需求分析
圖表:2018-2020年立體倉儲需求量

數據來源:中研普華研究院
目前醫藥制藥、食品飲料、電商物流、汽車、3C家電、煙草等行業立體倉儲配套比例較高,包括醫藥、煙草、家電、汽車制造等傳統制造業企業在原材料、生產、成品物流階段對于物流裝備需求仍然旺盛,2018我國立體倉庫需求量達到5549座,2020年我國立體倉庫需求量達到7124座,同比增長11.3%。
三、影響立體倉儲供需的因素分析
自動化立體庫的應用能有效減少土地占用及人力成本,是提高倉儲物流效率關鍵因素。自動化立體庫的發展可以有效地解決倉儲行業大量占用土地及人力的狀況,并且實現倉儲的自動化與智能化,降低倉儲運營、管理成本并且提高物流效率。自動化是倉儲管理發展的必然趨勢,立體倉儲的作業效率及自動化的技術水平可以使得企業物流效率大幅提升,行業發展潛力較大。
近年來,國家加強土地資源管理,土地資源日漸緊張,使得土地使用成本不斷增加,促使企業需要充分利用有限空間,提高現有土地利用率。自動化立體庫的應用摒棄了傳統倉庫的水平拓展模式,轉向立體拓展,具有較高的土地利用率和庫存容積率,可減少企業的土地成本。
從立體倉儲規模來看,近年來隨著現代企業現代化物流理念的進一步增強,自動化立體庫與企業生產系統一體化發展逐步成熟,中國立體倉儲技術取得較大的進步,形成了多系列、多品種、多檔次、高性價比的產品線,可以覆蓋絕大多數應用行業。
想要了解更多立體倉儲行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國立體倉儲行業發展趨勢及投資戰略分析報告》

2021-2025年中國立體倉儲行業發展趨勢及投資戰略分析報告
立體倉儲是指采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物,用巷道堆垛起來重機及其他機械進行作業的倉庫。在立體倉庫中,貨架的高度一般大于單層庫房高度。由于使用高層貨架存儲貨物,存儲區可以大幅度地...
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