航天航空軍工上市公司前景 2021中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)分布深度調(diào)研

• 2021年8月10日 HuangJiang來(lái)源：新浪 221 6
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目前國(guó)家改革紅利有望驅(qū)動(dòng)軍工上市公司在數(shù)量、質(zhì)量等方面持續(xù)提升，軍工行業(yè)有望在“十四五”期間成長(zhǎng)為大行業(yè)。根據(jù)《World Air Force 2021》，從數(shù)量上來(lái)看，我國(guó)共擁有3260架軍機(jī)，排名世界第三位。但與擁有軍機(jī)數(shù)量13232架從而排名第一的美國(guó)相比，我國(guó)僅為美國(guó)

航天航空軍工上市公司前景 2021中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)分布深度調(diào)研

8月10日，A股午盤(pán)收盤(pán)，航天航空板塊漲幅達(dá)5.83%，行業(yè)板塊領(lǐng)漲兩市。儲(chǔ)能、鈉離子電池、輸配電氣等板塊漲幅居前，鹽湖提鋰、CRO、汽車(chē)芯片等板塊領(lǐng)跌。

我國(guó)軍工行業(yè)已進(jìn)入新的發(fā)展階段，根據(jù)外部環(huán)境、軍隊(duì)發(fā)展、裝備研制等因素分析，預(yù)計(jì)導(dǎo)彈兵裝、航空航天和國(guó)防信息化將是發(fā)展最快的領(lǐng)域。

航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來(lái)說(shuō)，是屬于制造業(yè)范疇的。現(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造技術(shù)，日益由一般機(jī)械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進(jìn)制造技術(shù)的方向發(fā)展。

目前國(guó)家改革紅利有望驅(qū)動(dòng)軍工上市公司在數(shù)量、質(zhì)量等方面持續(xù)提升，軍工行業(yè)有望在“十四五”期間成長(zhǎng)為大行業(yè)。根據(jù)《World Air Force 2021》，從數(shù)量上來(lái)看，我國(guó)共擁有3260架軍機(jī)，排名世界第三位。但與擁有軍機(jī)數(shù)量13232架從而排名第一的美國(guó)相比，我國(guó)僅為美國(guó)的四分之一。此外，俄羅斯擁有軍機(jī)4143架，排名世界第二。

飛機(jī)制造業(yè)是高新技術(shù)最集中的高端制造業(yè)：航空產(chǎn)品復(fù)雜度高，比如美國(guó)波音 747 零部件共 600 多萬(wàn)個(gè);我國(guó)的運(yùn)七支線客機(jī)零部件 55 萬(wàn)多個(gè);19 座以下小型 飛機(jī)至少需要 10 萬(wàn)個(gè)的零部件。產(chǎn)品精度也很高，飛機(jī)零部件的技術(shù)參數(shù)達(dá)到 10-7 量級(jí)，相比較，一輛汽車(chē)的零部件技術(shù)參數(shù)為 10-4 量級(jí)。發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、日本、 韓國(guó)等國(guó)，已經(jīng)將飛機(jī)及其零部件制造列為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)在 2006 年也將飛機(jī) 制造業(yè)列為了優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)行業(yè)。

2019-2021年世界航空航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

2021年全國(guó)財(cái)政安排國(guó)防支出預(yù)算13795.44億元，較上年預(yù)算執(zhí)行數(shù)增長(zhǎng)6.8%，高于2021年GDP目標(biāo)增速6.0%。預(yù)計(jì)2021-2024年軍工行業(yè)整體復(fù)合增速可能超過(guò)40%，部分細(xì)分領(lǐng)域增速可達(dá)70%-80%。社會(huì)資源加速向軍工領(lǐng)域集聚。

全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值

圖表：2018-2020年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

《浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》近日發(fā)布，浙江將聚焦3大領(lǐng)域和5大工程，到2025年實(shí)現(xiàn)航空航天產(chǎn)業(yè)倍增式發(fā)展，建成全國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)新高地、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)融航發(fā)展先行省。到2035年，躋身全國(guó)航空航天制造強(qiáng)省之列。

據(jù)介紹，目前浙江已有各類(lèi)航空航天相關(guān)企業(yè)100余家，2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入近100億，其中制造業(yè)(含關(guān)聯(lián)制造業(yè))收入占比約80%。

《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，浙江將力爭(zhēng)重點(diǎn)領(lǐng)域制造能力、關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新能力和場(chǎng)景應(yīng)用服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，新增2家航空航天上市公司，新?tīng)?zhēng)取3到5個(gè)航空航天標(biāo)志性制造業(yè)項(xiàng)目落地，新培育10家以上初步融入大飛機(jī)制造供應(yīng)商體系的民營(yíng)企業(yè)。

欲了解更多中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景展望報(bào)告》

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  2021-2026年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景展望報(bào)告

  航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來(lái)說(shuō)，是屬于制造業(yè)范疇的。現(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造...

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