上海地鐵年底將實現AED全覆蓋 未來將在公共場所推廣普及AED設備

• 2021年8月19日 LiuMingYue來源：央視 中國新聞網 785 47
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上海地鐵年底將實現AED全覆蓋是真的嗎?目前，上海地鐵21座車站累計超過500臺AED，未來上海地鐵將對每站部分工作人員逐步開展配套培訓，進一步提高軌道交通出行服務品質，助力提升上海城市軟實力。隨著現代物質生活水平和需求的大幅提升

上海地鐵年底將實現AED全覆蓋是真的嗎?目前，上海地鐵21座車站累計超過500臺AED，未來上海地鐵將對每站部分工作人員逐步開展配套培訓，進一步提高軌道交通出行服務品質，助力提升上海城市軟實力。隨著現代物質生活水平和需求的大幅提升，在城市軌道交通等公共場所推廣普及AED設備，并開展配套的車站員工急救知識與技能培訓，建立長效機制，對貫徹“人民至上、生命至上”理念，進一步保障乘客生命安全具有十分重要的意義，也為市民乘客帶來更多的安全感和幸福感。

為什么要普及使用AED設備?據了解，公共場所猝死事件頻發，被譽為“救命神器”的AED不可或缺。從普及急救常識，到加大AED覆蓋力度，再到讓公眾敢用、會用、善用AED，每個環節都不能缺位。踐行生命至上理念，像地鐵等公眾場所該行動起來了。呵護生命，容不得麻痹，更容不得麻木!

我國的AED普及量直到現在仍落后于歐美國家，絕大多數國民對于AED的認知程度依然處于一片空白。目前我國深圳機場、地鐵站就有配置AED除顫儀，上海的這些地方后來也陸陸續續進行了安裝。多年來，AED一直依賴進口，受迫于進口產品的高價格高，導致我國在AED的花費上成本高昂、普及上舉步維艱。要加快AED的普及范圍，打破進口產品高價格的壟斷勢在必行。

此外，除了AED設備外，其他的急救設備的研發也同樣重要。目前，我國在推廣普及AED方面取得了一定進展，但公共空間總體配置率低，缺口仍然很大。

我國現在心臟驟停病人基本上不能得到及時的治療，這不是因為技術原因，而是人們的意識不到位，隨著科技發展，未來人們對此類病人將會越來越了解，除顫儀市場也會越來越大。

除顫儀行業產業鏈上游市場參與者包括原材料供應商及電路技術提供商。據頭豹研究院，目前，產業鏈上游的電路技術提供商數量眾多，但能夠提供穩定、耐用且可靠電路技術的廠商較少，議價能力較高。除顫儀行業產業鏈中游環節主體為除顫儀生產商。

在我國，心臟驟停搶救成功率不足1%，而發達國家可達47.5%。這與我國心肺復蘇普及率及AED覆蓋率低脫不了關系。AED于2013年進入中國，但配置率仍然很低。目前我國每10萬人配置的AED數量，北京為5臺，上海為10臺，其他非一線城市則更低。每一個個體的生命都彌足珍貴，在與死神的賽跑中，AED的普及刻不容緩。

一般來說，心臟驟停病人早期85%-90%是室顫，而治療室顫最有效的方法就是進行除顫，除顫每推遲1分鐘，存活率下降7%-10%，這種出乎意料的突然死亡，也被稱之為猝死，這類病人如果除顫得當，其實是可以存活的。

AED行業市場規模預測

中國AED行業市場規模由5.6億元人民幣增長至10.2億元人民幣，期間年復合增長率為16.2%。未來五年，預計整體AED行業市場規模將以15.5%的年復合增長率持續增長，到2023年，市場規模有望上升至20.8億元人民幣。

未來該行業前景如何?想要了解更多行業詳細分析，請關注中研研究院出版的《2021-2026年中國除顫儀行業發展前景及投資風險預測分析報告》

http://www.0951120.cn/report/20210514/090720543.html?id=1794609&name=liumingyue

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