全國社會物流恢復勢頭持續穩定 智能物流發展趨勢預測

• 2021年8月25日 lianglong來源：中研網整理 568 31
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近期，據中國物流和采購聯合會網站消息，1至7月，全國社會物流總額179.2萬億元，同比增長14.0%;物流業總收入6.8萬億元，同比增長20.8%;中國物流業景氣指數平均為53.9%。

全國社會物流恢復勢頭持續穩定

近期，據中國物流和采購聯合會網站消息，1至7月，全國社會物流總額179.2萬億元，同比增長14.0%;物流業總收入6.8萬億元，同比增長20.8%;中國物流業景氣指數平均為53.9%。進入7月份，物流業景氣受到季節因素影響擴張力度較上月有所減弱;前7月物流運行總體平穩，需求延續穩定恢復態勢。1-7月，全國社會物流總額179.2萬億元，按可比價格計算，同比增長14.0%，增速比上半年回落1.7個百分點。雖然在基數影響下，同比增速連續兩個月小幅回落，但兩年平均仍保持7.1%的較快增長。延續前期的恢復態勢，規模、增速均高于疫情前水平。

智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發展將會體現出四個特點：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。在物流作業過程中的大量運籌與決策的智能化;以物流管理為核心，實現物流過程中運輸，存儲，包裝，裝卸等環節的一體化和智能物流系統的層次化;智能物流的發展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據消費者需求變化來靈活調節生產工藝;智能物流的發展將會促進區域經濟的發展和世界資源優化配置，實現社會化。

據中研普華研究報告《2021-2026年智能物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析

我國傳統物流企業的信息化管理程度還比較低，無法實現物流組織效率和管理方法的提升，阻礙了物流的發展。要實現物流行業長遠發展，就要實現從物流企業到整個物流網絡的信息化、智能化，因此，發展智能物流成為必然。隨著國內經濟的發展，智能物流市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，智能物流企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，智能物流行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些智能物流細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

智能物流發展趨勢預測

在十四五規劃當中提到，建設現代物流體系，完善國家物流樞紐，建立健全國內物流網絡等，是發展智慧物流的必然之路，這一切都將利好智慧物流的發展。在疫情反復的情形下，加快建設現代物流體系，促進國內外雙循環發展格局具有重要的戰略意義，后期國家也將會出臺一系列政策支持智慧物流產業發展。物流的發展依舊離不開自動化體系的建設，而異方科技在這一領域已小有建樹，通過智能體積測量設備，可以幫助企業快速采集貨物的尺寸、體積、重量等信息，不僅耗時短，而且數據精準，支持對接系統。

我國物流業現處于規模快速擴張的階段，運營成本不斷攀升，物流成本偏高。物流的主要環節仍延續了傳統的人工模式，物流產業結構尚不完備，物流資源管理成本較高。自主配送設備還未投入大規模應用，其主要原因在于智能配送設備需要定期接受維護、修理，生產成本與盈利難以維持平衡。物流企業相關軟硬件等基礎設施水平參差不齊，導致信息共享的效率不高，因此需要配套的軟硬件設施共同改進目前，末端智能服務尚未形成常態化，協同能力較差，“最后一公里”還十分依賴人工，收發貨環節的智能服務水平也比較低。

未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。新時代下，傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業模式，對供應鏈各環節進行優化，這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸的市場業態。

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