在五菱宏光MINIEV車型的帶動下,小型純電動汽車市場正迎來持續增長。數據顯示,自宏光MINIEV上市起的一年內,中國小型新能源汽車銷量同比激增410%。
去年至今,五菱宏光MINI微型汽車上市后持續熱銷,年銷量已超過37萬臺,近期該款宏光MINIEV汽車有發布了兩款馬卡龍秋色配色,其中包括梅洛藍和生椰白。新車預計將于2021年第三季度上市。
中國的微型汽車業快速增長,成為汽車行業中增長速度最快的車種之一,成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。中國交叉乘用車和微型貨車均作為世界最大規模產業,受到國內外制造商的關注。中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,2021年微型純電汽車將有巨大的發展空間,整體占比可能保持40%左右。在五菱宏光MINIEV車型的帶動下,小型純電動汽車市場正迎來持續增長。數據顯示,自宏光MINIEV上市起的一年內,中國小型新能源汽車銷量同比激增410%。那么,未來微型汽車產業發展前景趨勢如何?
根據8月份最新數據顯示,2021年整體乘用車市場零售為145.3萬輛,同比下降14.7%,乘用車市場受到部分芯片斷供影響反而銷量是下跌的。而相較之下,新能源汽車銷量則表現出持續強勁增長的態勢。
8月新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛,同比增長167.5%,環比增12.0%。1-8月新能源車零售147.9萬輛,同比增長202.1%。其中值得注意的是,8月最受歡迎的電動車的車型依舊是A00級微型車,批發銷量達到了8.3萬輛,份額占到純電動市場的33%。
在我國,微型汽車的發展在2010年前后達到了一個高潮,微型車年度銷量超過50萬輛,微型車銷量占比乘用車總銷量的比例超過5%。在之后的十年里,微型車銷量以及銷量占比一路下滑,到2019年微型車銷量占乘用車總銷量的比重跌破1%。
2020年,微型車市場回暖,7月份五菱宏光MINI EV正式上市,市場銷量一路高歌猛進,2020年銷量高達12.7萬輛,占比微型車年度銷量比例超過三分之一,助力微型車觸底反彈。
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下一款小型純電動汽車。該制造商最新的統計數據顯示,自去年7月上市起,截至今年8月,宏光MINIEV車型在一年的時間里累計銷量已突破37萬臺。其中,該車型在今年1月和4月,分別登頂全球新能源車型銷冠,并連續12個月穩居中國新能源銷量榜冠軍。
近年來,隨著我國新能源汽車產業蓬勃發展,純電動乘用車技術取得了跨越式發展。與此同時,我國微型低速純電動乘用車市場快速增長,企業投資和數量迅速增加。據不完全統計,全國已有100家左右規模以上微型低速純電動乘用車生產企業,產能超過200萬輛,主要分布在山東、河南、河北、江蘇、福建等地區。
當前,市場加速電動微型車加速新能源汽車滲透,提升消費者對新能源汽車的接受度,進一步打開新能源汽車市場。推薦布局微型車市場的長安汽車,積極布局新能源汽車板塊的自主品牌汽車吉利汽車、廣汽集團(2238.HK)、比亞迪股份等。
此外,當前隨著補貼退坡和微型車市場的不斷走俏。各家車企也看到了市場的新機遇,紛紛在此發力,推出適合年輕人的設計和高性價比的車型。在近日工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第347批)中,乘用車為63款,其中微型車就達12款,微型車市場發展空間續擴大。
相關分析認為,從目前的大環境來看,今年全球的電動汽車市場仍會呈現強勁的增長態勢,各國支持電動汽車產業發展的環境不斷優化,而傳統車企與造車新勢力也在逐漸提升產品質量、完善產業鏈布局。在這種大環境下,消費者對于新能源產品的接受度也在逐年提升。根據《中國微型電動汽車及其配套動力電池行業發展白皮書(2021年)》估計,到2026年,微型車終端銷量將突破160萬輛。
微型汽車行業重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。未來微型汽車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國微型汽車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。
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