“互聯網+車貨匹配”等物流新模式、新業態不斷涌現，一些企業利用互聯網搭建車貨匹配信息平臺，探索開展無車承運和貨運供需信息實時共享;智能倉儲在快遞、冷鏈等細分領域發展迅速;多式聯運、共同配送、集中配送等先進運輸組織方式得到廣泛應用;互聯網、大數據在物流
近年來，隨著互聯網、云計算、大數據等現代信息技術在物流領域的推廣應用，“互聯網+車貨匹配”等物流新模式、新業態不斷涌現，一些企業利用互聯網搭建車貨匹配信息平臺，探索開展無車承運和貨運供需信息實時共享;智能倉儲在快遞、冷鏈等細分領域發展迅速;多式聯運、共同配送、集中配送等先進運輸組織方式得到廣泛應用;互聯網、大數據在物流市場監管體系建設運行中的作用也日益凸顯。可以說，“互聯網+”高效物流生態體系正在形成。但是，中國物流“信息孤島”問題仍比較突出。
物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。物流信息化能夠以最小的成本帶來最大的效益。
2020年新冠疫情對宏觀經濟和物流運行造成重大沖擊，黨中央、國務院審時度勢開展疫情防控，多措并舉恢復生產生活，2021年上半年物流運行沿著穩步復蘇軌跡行進，主要總量指標高于疫情之前水平。社會物流總需求趨穩，上半年社會物流總額150.9萬億元，可比增長15.7%，其中工業和居民消費物流需求壓艙石作用繼續鞏固，進口物流實物量保持增勢，物流市場規模繼續擴大。2021年1-7月，物流業總收入6.8萬億元，同比增長20.8%。兩年年均增長9.1%，保持平穩較快增長。
10月1日，國家郵政局發布2021年9月中國快遞發展指數報告。經測算，2021年9月中國快遞發展指數為360.7.同比增長9.2%。其中，發展規模指數為368.2.同比增長25.8%。服務質量指數和發展能力指數分別為607和200.6.同比分別增長3.8%和6.6%。發展趨勢指數為79.8.環比增長5.3%。行業發展穩中有升，持續向好。
報告預計10月快遞業務量同比增長22%左右。從資本市場預期看，多家快遞企業入選亞洲品牌、中國企業和中國民企500強，品牌價值進一步提升，同時在政策紅利和派費調整的雙重作用下，市場預期持續走高。四季度，快遞業將進入旺季，單月規模有望突破百億件，行業快速發展的態勢仍將延續。
物流信息化發展現狀建設還面臨較多問題，主要是物流信息化需求層次不高，信息技術應用水平還有較大差距，信息標準和使用規范不統一，信息資源的整合利用還剛剛起步，互聯網+的商業模式還不成熟，特別是各類互聯網平臺還剛剛起步，基于真實交易信息的誠信機制還不完善，不同平臺間的協作共享機制尚未建立，嚴重制約了互聯網平臺的進一步發展。
想了解更多中國物流信息化行業研究具體分析，可點擊中研產業研究院《2021-2025年中國物流信息化行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2021-2025年中國物流信息化行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告
物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效...
查看詳情
中長期合同全覆蓋化解煤電倒掛今年的煤炭價格創近十年新高，價格與去年同期相比上漲1倍，新形勢面臨新挑戰。據國家統2...
中國智能計量儀表行業需求前景近年來，中國政府大力推進智慧城市規劃建設，國家層面推出了十多個相關政策文件，地方層...
微信與銀聯支付互通取得新進展騰訊微信支付正與銀聯云閃付在支付、服務兩個層面推進更深入的互聯互通。雙方合作已取得...
汽車數據安全管理規范政策上線國家網信辦等五部門聯合發布的《汽車數據安全管理若干規定(試行)》，今天(10月1日),...
全國各城市停車場建設補貼政策國家發展改革委等部門推動城市停車設施發展意見，到2025年，全國大中小城市基本建成配建...
手機射頻芯片國產化加速射頻芯片成為卡住國產手機終端脖子的核心要素。不過與前些年產業鏈廠商還在呼吁給國產一個機會...
研究院服務號
中研網訂閱號