據悉，通用汽車計劃到2030年實現收入翻番，達2800億美元。通用汽車首席執行官Mary Barra表示，該公司預計大部分收入增長將來自其新的和基于服務的業務，其傳統車輛及業務將“適度增長”。
據悉，通用汽車計劃到2030年實現收入翻番，達2800億美元。通用汽車首席執行官Mary Barra表示，該公司預計大部分收入增長將來自其新的和基于服務的業務，其傳統車輛及業務將“適度增長”。通用汽車表示計劃超越特斯拉成為美國電動汽車的領軍者，但拒絕透露時間表。
通用汽車公司正向純電動汽車過渡，并將其業務多元化，而不僅僅是銷售汽車和卡車。
今年6月份起全球就陷入芯片荒，半導體產能不足，再加上晶圓供應跟不上，很多行業都面臨因芯片供應不足而被迫減少產量，特別是汽車行業因缺少芯片供應而被迫停產、減產，缺芯造成的供應鏈緊張問題已成為汽車行業的共識。
據中研普華產業研究院報告統計分析顯示：
2021年8月份中國汽車產量降低到了173.4萬輛，已今年以來連續8個月的持續下降了。8月份的汽車產量已經低于2019年年初時的最低水平，為最近六年來最低迷的產量。目前，中國汽車產量和銷量正處于的低迷走勢。
高盛預計，今年全球汽車產量同比增長2.3%，遠低于今年初的預期，并認為這種供需緊張的局面預計還將持續幾個季度。
2021年全球將生產7500萬輛汽車，此前的預測為8300萬輛，2022年全球將生產8500萬輛汽車，而此前的預測為9000萬輛。
高盛則樂觀預計，全球芯片供應將在今年年底前后增加，芯片制造商將優先生產汽車芯片。盡管如此，高盛仍然承認，想要完全恢復汽車庫存，至少也要等到2022年中期。
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2021-2026年汽車車輛企業創業板IPO上市工作咨詢指導報告
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