共享交通出行包括網約車、共享單車和共享汽車等細分領域，我國共享交通出行的主要代表性平臺主要有摩拜單車、滴滴出行、Gofun、哈羅單車等。隨著市場的洗刷，ofo已退出市場，摩拜納入美團，由哈啰單車和青桔單車等組成的新市場格局。
企查查APP顯示，近日，廣州東峽科技有限公司發生工商變更，公司經營狀態由存續變更為注銷。企查查信息顯示，該公司由北京拜克洛克科技有限公司100%控股。
截至目前，ofo仍有1300余萬用戶在等著退押金，押金金額從99元到199元不等，即便是按99元來算，還需償還的押金依然還有12.8億元。
共享交通出行包括網約車、共享單車和共享汽車等細分領域，我國共享交通出行的主要代表性平臺主要有摩拜單車、滴滴出行、Gofun、哈羅單車等。隨著市場的洗刷，ofo已退出市場，摩拜納入美團，由哈啰單車和青桔單車等組成的新市場格局。
在“互聯網+”的背景下，共享交通成為傳統出行需求與大數據、移動互聯網等新技術交叉組合、疊加應用下催生出的全新出行模式，并在短時間內成為影響范圍較廣、活躍程度較高、備受消費者追捧和市場關注的熱門領域，2017-2019年中國共享出行市場交易規模逐年上升。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國共享出行行業市場運行形勢分析及投資前景預測研究報告》分析
數據顯示，2020年受疫情影響，中國共享出行市場交易規模為2276億元，同比下降15.7%。2020年中國人均出行消費支出為2311元，其中共享型人均消費支出為261.7元，占人均出行消費支出的11.3%。
在共享出行領域中，共享單車、電單車進入穩步發展階段，特別隨著碳中和、健康出行等倡議以及用戶逐漸適應市場，共享單車和電單車的用戶規模將有一個大幅躍升空間。據艾媒咨詢數據顯示，2019年中國共享電單車數量已達100萬輛。預計2025年共享電單車投放車輛將達到800萬輛。
共享出現已成為城市交通閉環中不可或缺的一部分
行業分析人發現，中國用戶對兩輪共享出行已頗具認知，超7成用戶對共享單車持滿意態度。從細分滿意度來看，哈啰單車長于騎行舒適度，青桔單車領跑單車健康度，三家企業各有優劣。從市場層面看，兩輪共享出行正在解決城市交通痛點。
共享出行行業未來市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國共享出行行業市場運行形勢分析及投資前景預測研究報告》。
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2021-2026年中國共享出行行業市場運行形勢分析及投資前景預測研究報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...
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