5年內一線城市將不再需要限購限行 智能交通行業規模及前景

• 2021年10月18日 YeYuJuan來源：互聯網 933 58
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隨著無人駕駛進一步成熟，聰明的車、智能的路、車路協同、智能的交通管理系統等等，都會讓交通事故發生概率降低。同時，有效的智能交通系統應該能夠有效地解決擁堵問題，現在大城市常見的“限購”“限行”政策有望在5-10年內取消。

越來越大的城市，越來越多的人口，越來越多的汽車，這讓解決交通問題變得前所未有的迫切。企業也在思考解決方案。從自動駕駛到車路協同、從智能交通到數字城市運營。

5年內一線城市將不再需要限購限行

十幾年來，隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此，如何破解城市發展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關注的問題。

隨著無人駕駛進一步成熟，聰明的車、智能的路、車路協同、智能的交通管理系統等等，都會讓交通事故發生概率降低。大約94%的交通事故是人為因素導致的，包括酒駕等危機駕駛行為。自智能交通方案實施以來，我國道路交通事故總量呈下降趨勢，2000年為61.7萬起，至2009年下降為23.84萬起。未來二十年內，汽車保有量仍會保持一定的增速，交通安全形勢依然嚴峻，各地政府交通管理部門對智能交通管理系統的需求將越來越大。

同時，有效的智能交通系統應該能夠有效地解決擁堵問題，現在大城市常見的“限購”“限行”政策有望在5-10年內取消。通過測算，以車路協同為基礎的智能交通，將能夠提升15%-30%的通行效率，5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行;10年之內，靠交通效率提升，擁堵問題就可以基本解決。

智能交通行業規模分析

智能交通是一個新興產業，歐美發達國家的智能交通行業起步較早，但是在科技驅動和國家科技強國的戰略思想支撐下，中國智能交通行業發展迅猛，吸引了全球資本和技術的關注與參與，中國智能交通行業的迅猛發展和巨大的市場潛力。

智能交通產業是圍繞智能交通系統(ITS)建立起來的，它是在傳統的交通運輸系統中綜合融入先進的信息技術、計算機處理技術、傳感器技術、數據通信技術和電子自動控制等，將車、路、人、環境四者有機結合建立的一種實時、高效、準確的交通運輸綜合管理系統。智能交通系統的應用場景包括機場、車站客流疏導系統，城市交通智能調度系統，高速公路智能調度系統，運營車輛調度管理系統，機動車自動控制系統等。

根據中國智能交通協會公布的數據，結合交通各細分行業的智能化情況，2018-2020年我國智能交通市場總規模由1331億元增長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進，行業整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

智能交通市場應用前景

未來，智能交通市場將出現大幅增長的原因是因為城市人口在持續增長、人口增長率也處于高位、互聯車輛與智能技術在交通基礎設施內的應用率持續走高及自由貿易協定的增多。此外，政府正在推動的智能城市策略等也起到了推動作用。在交通模式中，未來航空業的增幅可能是最高的，這主要是因為乘客更喜歡快捷、舒適的出行方式。

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