360公司?投資29億?入股哪吒汽車? 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展投資前景預(yù)測(cè)

• 2021年10月20日 HuangJiang來源：新浪 656 38
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360公司發(fā)布公告，擬以自有資金29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司，持股比例將達(dá) 16.59%，成為其第二大股東。我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用的新階段，需要?jiǎng)?chuàng)新思路、多措并舉，務(wù)實(shí)高效推進(jìn)測(cè)試示范。

新能源賽道是當(dāng)下最火熱投資方向，百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)相卡位。一方面源于其巨大的增量市場(chǎng)空間，另一方面也是企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化提質(zhì)增效的無二選擇。

360公司投資29億入股哪吒汽車

360公司發(fā)布公告，擬以自有資金29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司，持股比例將達(dá) 16.59%，成為其第二大股東。此次入股合眾新能源其實(shí)就是之前盛傳的哪吒汽車。受此影響 360 開盤漲幅超過 3%。

360在公告中表示，本次擬投資入股哪吒汽車，主要基于網(wǎng)絡(luò)安全及智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)良好的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)前景預(yù)期。

360 憑借網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的先天優(yōu)勢(shì)入局造車，這在眾多跨界造車選手中，是一支不容忽視的力量，目前來看，未來出行工具汽車不僅將在能源驅(qū)動(dòng)方面由新型綠色能源替代傳統(tǒng)燃油能源，而且配備強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)同樣是主流趨勢(shì)，比如自動(dòng)駕駛也僅是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包羅萬象下的其中一個(gè)重要方面。

也就是說 360 從新能源汽車切入并進(jìn)而在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域大做文章，是 360 主業(yè)應(yīng)用的一次升級(jí)拓展，畢竟目前全球超過百億保有量的汽車將在不久的會(huì)后全部履新為新能源汽車，如此龐大規(guī)模的載體，其軟件應(yīng)用的巨大空間可想而知。

工信部推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)施建設(shè)

10月20日電，日前，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在重慶主持召開推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。辛國(guó)斌表示，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用的新階段，需要?jiǎng)?chuàng)新思路、多措并舉，務(wù)實(shí)高效推進(jìn)測(cè)試示范。

一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)同，持續(xù)推動(dòng)數(shù)據(jù)共享和結(jié)果互認(rèn)。

二是提升測(cè)試區(qū)能力水平，開展建設(shè)情況綜合評(píng)估，加強(qiáng)測(cè)試示范區(qū)之間的溝通交流。

三是持續(xù)加快標(biāo)準(zhǔn)制修訂，更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)支撐作用。同時(shí)，要持續(xù)加快聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，提供更多車路協(xié)同測(cè)試場(chǎng)景，研究編制車路協(xié)同發(fā)展路線圖。

中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)平臺(tái)正式發(fā)布

2021 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì) ( SAECCE ) 同期舉辦的首屆汽車開發(fā)者大會(huì)上正式發(fā)布 " 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)平臺(tái) "。

當(dāng)前，世界各國(guó)加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)也提出了智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的創(chuàng)新方案，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明路徑。然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在落地的過程中，還面臨著各種挑戰(zhàn)，包括關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，基礎(chǔ)共性平臺(tái)的建設(shè)，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的健全，測(cè)試驗(yàn)證認(rèn)證的完善，以及各類研發(fā)工具鏈的打通和創(chuàng)新等。

中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)平臺(tái)是基于場(chǎng)景的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、模塊化的架構(gòu)設(shè)計(jì)方法、數(shù)字化的開發(fā)方式和全生命周期管理流程的具有引領(lǐng)性的新一代解決方案。

9月國(guó)內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)分析

乘聯(lián)會(huì)正式公布了9月國(guó)內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示9月廣義乘用車共銷售了160.6萬輛，環(huán)比8月銷量增加了8.9%，但與去年同期相比卻降低了17.3%，與歷年的9月增長(zhǎng)至少20%以上的走勢(shì)相比還是低迷了不少。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)給出的數(shù)據(jù)，9月廣義乘用車零售量為160.6萬輛，與去年同期的194.3萬輛相比降低了近1/5，達(dá)到17.3%。

其中銷量最好的依舊是轎車，SUV和MPV緊隨其后，雖然環(huán)比銷量都有所上升，但是同比去年還是有比較明顯的滑落。

轎車領(lǐng)域9月銷量為76.5萬輛，環(huán)比8月僅提升了4.2%，與去年同期相比銷量降低了17.7%。環(huán)比銷量的提升與9月學(xué)生開學(xué)以及鄰近十一小長(zhǎng)假的出行升溫不無關(guān)系。

更多中國(guó)智能汽車行業(yè)具體分析，可點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。國(guó)家出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵(lì)支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海...

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