中國智能車載終端行業前景、智能車載終端行業現狀如何?智能車載終端己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力,很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。智能車載終端已從設想走向實踐。
中國智能車載終端行業前景、智能車載終端行業現狀如何?智能車載終端己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力,很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。智能車載終端已從設想走向實踐。隨著科技的飛速發展,相信不久的將來,我們都可以領略到智能車載終端的風采。智能車載終端行業將出臺促進道路交通自動駕駛發展,利用多種資金渠道,支持智能汽車基礎共性關鍵技術研發和產業化。
智能車載終端對智能駕駛的需求越來越高,但目前的智能車載終端僅能在特定場景運行,自動駕駛的算法想要達到人類駕駛員水平還需要通過大量的場景測試和技術完善。此外,國內智能車載終端技術對低溫及冰雪環境的適應能力尚未得到全面測試。智能車載終端行業將實現L3級智能網聯汽車產業化,以及部分場景L4級產業化,有可能在“十四五”末期開始初步嘗試L5級智能網聯汽車產品商用化。
智能車載終端行業將以“芯片+算法+工具鏈”為技術基石,未來攜手更多像新石器這樣優秀的全產業鏈上下游合作伙伴,智能車載終端行業共同推動智能汽車產業邁向新的征程。
當前,在“新四化”和“雙碳”目標的推動下,國內汽車行業正發生深刻變化,新能源化、智能網聯化已成為汽車產品的新特點。在這樣的背景下,傳統車企紛紛面臨轉型挑戰,但與此同時也遇到了新的發展機遇。
當前隨著汽車產業“新四化”的逐步推進,新能源汽車逐漸擴大受眾面,各大車企也順勢加快了新能源汽車市場的擴張步伐。在市場表現上,新能源汽車已成為拉動整體汽車市場銷量的重要力量。
乘聯會數據顯示,9月,國內新能源汽車銷量為33.3萬輛,同比增長202%,環比增長33.6%。1~9月,我國新能源汽車累計銷量為181.8%,同比增長203.1%。
到2025年,我國新能源汽車滲透率將由原來預測的20%提升至30%以上;新的智能汽車的滲透率則會從此前行業預測的50%提升到80%。到2030年,中國電動汽車的保有量會突破8000萬輛。
未來,隨著智能車載終端市場規模技術費用投入力度越來越大,自助終端設備業相關技術將越來越完善。自助終端設備市場發展迅速,零售額逐年增長,智能車載終端市場規模為10.63萬億元。
2020年上半年智能車載終端市場規模為5.15萬億元。近年來我國新能源汽車設備發展迅速的自動駕駛為智能車載終端市場提供了極大的便利。
自助終端設備在市場飽和度過高、企業競爭加劇的情況下,自助終端的發展基于為居民提供更多服務,隨著社會的變革要不斷去創新和改變,才會擁有更寬闊的自助終端設備市場。
智能車載終端研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,對中國及各子智能車載終端行業的發展狀況、智能車載終端上下游行業發展狀況、智能車載終端競爭替代產品、智能車載終端發展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國智能車載終端行業發展狀況和特點,以及中國智能車載終端行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。智能車載終端報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。
更多行業相關分析,點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國智能車載終端行業發展前景及深度調研分析報告》。
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