2022年倉儲物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年11月24日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1205 78
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倉儲物流(Warehousing Logistics)，就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。

2022年倉儲物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

倉儲物流(Warehousing Logistics)，就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。倉儲市場上的企業(yè)主要分為外資企業(yè)，大型國有企業(yè)和新興的民營企業(yè)三種，攜資本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，并承接傳統(tǒng)客戶以及國內(nèi)國際兩個市場對接優(yōu)勢，進(jìn)入中國倉儲領(lǐng)域并跑馬占地大肆擴(kuò)張，大型的國有企業(yè)憑借資本和政策性優(yōu)勢，也在加快全國布局和發(fā)展，新興的民營企業(yè)利用自己靈活性的有點(diǎn)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，目前中國的倉儲行業(yè)的競爭相對比較激烈，倉儲業(yè)競爭的手段多種多樣。

2021年5月，GGII公布了“2021年中國物流倉儲系統(tǒng)集成商競爭力排名TOP20”名單，該名單是基于對中國大部分物流倉儲系統(tǒng)集成商的梳理與調(diào)研，結(jié)合公開數(shù)據(jù)與行業(yè)專家訪談，綜合考量企業(yè)在科技創(chuàng)新、盈利能力、市場表現(xiàn)等方面的綜合實(shí)力評選出中國物流倉儲系統(tǒng)集成行業(yè)企業(yè)TOP20。在上述TOP20企業(yè)中，共有25家企業(yè)上榜(存在部分企業(yè)并列的情況)，其中大部分企業(yè)物流倉儲系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營收規(guī)模是在5-12億元之間，企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到48%(12家)，其次是年?duì)I收在2-5億元的企業(yè)數(shù)量占比32%(8家)，只有1家企業(yè)營收在20億元以上。整體來看，國內(nèi)物流倉儲系統(tǒng)集成市場規(guī)模相對較小，國內(nèi)外頭部企業(yè)營收規(guī)模呈現(xiàn)數(shù)量級的差距。

自動化物流系統(tǒng)產(chǎn)品是自動化及信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，屬于物流自動化、智能化的重要組成部分。自動化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)屬于國家鼓勵發(fā)展的行業(yè)。2020年國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部頒發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》，加快發(fā)展智慧物流。積極推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)建設(shè)，加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場站設(shè)施等數(shù)字化升級。推進(jìn)新興技術(shù)和智能化設(shè)備應(yīng)用，提高倉儲、運(yùn)輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動化、智慧化水平。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國倉儲物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、倉儲物流企業(yè)規(guī)模分析

2021年5月，GGII公布了“2021年中國物流倉儲系統(tǒng)集成商競爭力排名TOP20”名單，該名單是基于對中國大部分物流倉儲系統(tǒng)集成商的梳理與調(diào)研，結(jié)合公開數(shù)據(jù)與行業(yè)專家訪談，綜合考量企業(yè)在科技創(chuàng)新、盈利能力、市場表現(xiàn)等方面的綜合實(shí)力評選出中國物流倉儲系統(tǒng)集成行業(yè)企業(yè)TOP20。

在上述TOP20企業(yè)中，共有25家企業(yè)上榜(存在部分企業(yè)并列的情況)，其中大部分企業(yè)物流倉儲系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營收規(guī)模是在5-12億元之間，企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到48%(12家)，其次是年?duì)I收在2-5億元的企業(yè)數(shù)量占比32%(8家)，只有1家企業(yè)營收在20億元以上。整體來看，國內(nèi)物流倉儲系統(tǒng)集成市場規(guī)模相對較小，國內(nèi)外頭部企業(yè)營收規(guī)模呈現(xiàn)數(shù)量級的差距。

國內(nèi)龍頭主要分布在江浙地區(qū)入圍“2021年中國物流倉儲系統(tǒng)集成商競爭力排名TOP20”的25家(存在部分企業(yè)并列的情況)企業(yè)中，江蘇省企業(yè)數(shù)量最多(6家)，其次是浙江省有4家企業(yè)，上海、北京均有3家企業(yè)入榜。——代表企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析

圖表:2021年度中國物流倉儲系統(tǒng)集成行業(yè)TOP20企業(yè)區(qū)域分布情況(單位：個)

資料來源：中研普華研究院整理

圖表：中國物流倉儲系統(tǒng)集成行業(yè)代表企業(yè)經(jīng)營情況對比

資料來源：中研普華研究院整理

從2021年中國物流倉儲系統(tǒng)集成商競爭力排名前五企業(yè)來看，排名前二的企業(yè)均為上市私企，排名3-5位的企業(yè)均為國有企業(yè)，龍頭企業(yè)均具備系統(tǒng)軟件開發(fā)、硬件設(shè)備制造、系統(tǒng)安裝調(diào)試等一體化集成服務(wù)能力，研發(fā)水平較高，產(chǎn)品下游應(yīng)用市場廣泛，這也是龍頭企業(yè)的核心競爭力所在。

二、倉儲物流設(shè)施建設(shè)分析

50年代，黑龍江省外貿(mào)出口商品基本上是邊收購邊出口，進(jìn)口商品到貨后，隨時通知用戶提取。倉庫只是臨時存放少量進(jìn)出口商品，此時僅有一處從東北大區(qū)接收過來的倉庫，即省輕工進(jìn)出口分公司中山路倉庫。1956年，省外貿(mào)局改為外貿(mào)部駐黑龍江省特派員辦事處，出口農(nóng)副畜產(chǎn)品的貨源收購、加工、儲存業(yè)務(wù)劃歸省農(nóng)副產(chǎn)品采購局，中山路倉庫處于閑置狀態(tài)，故將此庫轉(zhuǎn)交給哈爾濱紡織品公司。1959年，隨著對外貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展，進(jìn)出口貨物增多，又從商業(yè)部門劃歸外貿(mào)倉庫1.84萬平方米(僅是原庫面積的1/5)作為雜品公司(即后來的輕工公司)的倉庫。于1962年交省外貿(mào)包裝材料儲運(yùn)公司統(tǒng)一保管輕工、糧油、土產(chǎn)、畜產(chǎn)公司的出口商品和省內(nèi)的進(jìn)口物資以及出口商品的包裝材料。

60年代，又建了孫家站倉庫和位于雙城縣五家子鎮(zhèn)的五家倉庫。這兩座倉庫建筑面積7.28萬平方米。11棟庫房，庫區(qū)大，占地面積13萬平方米。

隨著黑龍江省對外貿(mào)易逐步轉(zhuǎn)向資本主義市場，為適應(yīng)發(fā)展變化的需要，省外貿(mào)統(tǒng)籌規(guī)劃投資建設(shè)倉儲設(shè)施。從1974年到1979年中，在肇東縣、鐵力縣、深圳市建立3座帶有儲備性的中轉(zhuǎn)倉庫共1.5萬平方米，露天貨場4800平方米。由于對外貿(mào)易活躍，進(jìn)出口品種數(shù)量日益增多，商品的儲存從綜合性倉庫發(fā)展為專業(yè)性倉庫。省外貿(mào)部門在哈爾濱、齊齊哈爾、鶴崗、雞西、北安、雙城等市縣，建設(shè)10座倉庫，面積達(dá)3.8萬平方米，露天貨場2.2萬平方米。除此之外還在哈爾濱、牡丹江、湯原、尚志、綏化、雙城等市縣建設(shè)6個農(nóng)副土特產(chǎn)品和畜產(chǎn)品、藥材加工廠，加工儲存白瓜子、藥材、京果、山野菜、毛皮、亞麻、亞麻絮、骨膠等出口商品。

80年代，省外貿(mào)部門在雞西市柳毛石墨廠區(qū)內(nèi)又建石墨庫一座，占地面積1100平方米，方便了出口石墨的儲存發(fā)運(yùn)。增加3個加工廠，即將原黑河外貿(mào)倉庫改為北安加工廠，加工儲存白瓜子。原鐵力中轉(zhuǎn)站改為加工廠，以加工山野菜為主。原綏化地區(qū)土畜產(chǎn)支公司倉庫改為肇東加工廠，加工儲存亞麻。

想要了解更多倉儲物流行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國倉儲物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報(bào)告》

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