2022城市空中交通市場調研分析報告

• 2021年12月2日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 873 54
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城市空中交通行業前景及城市空中交通行業現狀如何?城市空中交通主要利用現有機場，直升機坪或高樓樓頂。目前，全球從事城市空中交通產品研發、生產以及服務的企業有很多，僅是從事城市空中交通飛行器產品開發的企業就超過200家

城市空中交通行業前景及城市空中交通行業現狀如何?城市空中交通主要利用現有機場，直升機坪或高樓樓頂。目前，全球從事城市空中交通產品研發、生產以及服務的企業有很多，僅是從事城市空中交通飛行器產品開發的企業就超過200家，絕大部城市空中交通企業都屬于初創型公司，城市空中交通通過不斷融資來維持產品的開發和測試投入。目前全球城市空中交通產業主要參與者有波音、空客、貝爾、Volocopter、Joby Aviation、Kitty Hawk、SkyDrive、億航、吉利等。

2022城市空中交通市場調研分析報告

城市空中交通真正落地，在安全、環保、載荷、航程、成本、網絡安全、空管等方面都面臨挑戰。就空管而言，在隔離空域運行良好，一旦進入混合空域運行，就對設備提出了更高的技術要求。城市空中交通走發展新型通用航空的道路，發力城市空中交通這個未來通用航空的主賽道，城市空中交通是實現跨越式發展、彎道超車的絕佳機會。

城市空中交通和國內的新能源汽車產業在高能量密度電池、高功率密度高扭矩電機、高功率快速充電、自動化駕駛、數據庫開發、大規模制造等領域城市空中交通產生巨大的產業協同效應。

城市空中交通指在城市低空空域內主要利用垂直起降或短距起降航空器及相關系統設施實現載人載貨空中運輸的活動，是城市智能交通運輸系統的重要一環，也是未來城市建設發展的關鍵所在。

深圳城市空中交通潛力不斷釋放

深圳市東部通用航空有限公司營銷總監陳其彬：在深圳可以供我們起降的點達到了60多個，目前從深圳可以實現除了香港澳門以外的大灣區其它城市之間的接駁。城市空中交通的通勤效率，城市空中交通是我們地面車輛的6倍以上。

近幾年，伴隨著通用航空“放管服”政策的落地，城市空中交通市場潛力不斷釋放，商務、旅游等中高端直升機出行、緊急救援等屢見不鮮。目前，深圳已實現了從深圳寶安機場、珠海九洲機場、廣州白云機場，接駁深圳市內的直升機飛行，并不斷完善和連通粵港澳大灣區內各旅游景區、市中心區商務區、甲級寫字樓停機坪等城市空中交通服務。

城市空中交通市場年復合增長率分析

未來20 ~ 30年的城市空中交通市場年復合增長率將高達30% ~ 50%。2019年，我國城鎮常住人口8 . 5億人，常住人口城鎮化達到60.60 %。“十四五”規劃和2035年城市空中交通遠景目標綱要提出，“十四五”時期“常住人口城鎮化率提高到6 5 %”。“十四五”時期以及未來10～15年，是發展城市空中交通的戰略機遇期。

城市空中交通市場規模分析

城市空中交通市場的逐步應用，除了給廣大市民的日常出行提供多樣性的選擇外，還將帶動城市空中交通出行成本的大幅下降，同時有望緩解大城市的交通擁堵以及空氣污染等問題。

到2025年，全球將有3000架“飛行汽車”投入使用，隨后呈指數級增長，到2050年，這一數量將達到10萬架左右。摩根士丹利最新數據預測，到2040年，全球城市空中交通市場規模達到1.5萬億美元(約合人民幣9.7萬億元)的規模。

城市空中交通研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子城市空中交通行業的發展狀況、城市空中交通上下游行業發展狀況、城市空中交通競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國城市空中交通行業發展狀況和特點，以及中國行業將面臨的挑戰、城市空中交通企業的發展策略等。城市空中交通報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。

想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國城市空中交通行業發展趨勢與投資咨詢報告》。

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