河南省內河港口產業現狀及發展前景分析

• 2021年12月20日 ZhouXun來源：互聯網 551 30
• 繁體

周口中心港碼頭總體規劃三個作業區、77個千噸級泊位，占用岸線約6.4公里，陸域面積約188.1萬平方米。周口中心港三個作業區全部建成后，將達到年5000萬噸以上的港口貨物吞吐能力，成為設施先進、功能完善、管理高效、綠色環保的現代化內河大港。

12月1號，河南省委書記樓陽生在周口市調研時強調，要爭做河南面向東南沿海的開放橋頭堡。作為國家綜合立體交通網規劃綱要確定的全國36個內河主要港口之一，周口港區打造多式聯運樞紐、河南經貿“出海口”，為中原對接“一帶一路”提供重要支撐。同時，將成為河南對外開放的一個新窗口。

河南省內河港口產業現狀及發展前景分析

2019年6月6日，隨著周口港至淮安港集裝箱貨運航線的開通，周口港成為河南第一個內河集裝箱港口。從周口中心港乘船出發，一路沿水而行，平穩有序的船只在水上相遇，前往不同目的地。據了解，這些貨物駛出港口后，會經沙潁河入淮河，過洪澤湖進京杭大運河，向南匯入長江，最終到達南京、上海等港口，如果向北可以到達江蘇連云港、大豐港等港口，實現通江達海。

周口中心港碼頭總體規劃三個作業區、77個千噸級泊位，占用岸線約6.4公里，陸域面積約188.1萬平方米。周口中心港三個作業區全部建成后，將達到年5000萬噸以上的港口貨物吞吐能力，成為設施先進、功能完善、管理高效、綠色環保的現代化內河大港。周口中心港中作業區，碼頭工程，岸線長度1965米，規劃建設8個挖入式港池，47個1000噸級泊位。

建設內容包括港池、碼頭平臺、道路、堆場等，總投資約8.8億元。功能定位以集裝箱裝卸為主，兼顧散雜貨和大件貨物。目前，8個挖入式港池、47個千噸級泊位已全部建成并投入運營，可形成年吞吐量3000萬噸、集裝箱年80萬標箱的貨物周轉能力，構建起臨港產業發展平臺。

周口中心港目前集散的貨物主要有國內的糧食、建材、工業原料等，還有來自世界各地的大豆、小麥和原木，豐富的貨物種類得益于周口中心港的內聯外通功能。周邊有僅1.2公里距離的大廣高速的互通立交，及鏈接中原地區與東部沿海地區的寧洛高速互通立交，陸路運輸十分方便。此外，周口中心港鐵路專用線也即將修進港口，為進一步形成多式聯運的平臺安好又一塊拼圖。

作為對接河南省“海上絲綢之路”的新起點、融入長三角的橋頭堡和豫東南對外開放的新樞紐，隨著水陸空貨運要求的不斷提高，河南省周口市不斷加快構建“公鐵水空”四位一體、高效聯運交通體系的步伐，充分發揮港口功能，全力打造新興臨港經濟城市，努力在現代化河南建設中展現新作為、新貢獻。

更多行業調研分析，可點擊查閱中研普華研究報告《2022-2027年河南省內河港口產業深度調研及未來發展趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年河南省內河港口產業深度調研及未來發展趨勢預測報告

  在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡