航空貨運(yùn)需求激增 航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)

• 2021年12月22日 LiuMingYue來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 一財(cái)網(wǎng) 761 46
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隨著疫情期間網(wǎng)上購(gòu)物的增加，航空貨運(yùn)需求也在激增，預(yù)計(jì)即使在疫情消退后，這一趨勢(shì)也將持續(xù)下去。由于海運(yùn)航線出現(xiàn)延誤，越來(lái)越多的公司最近轉(zhuǎn)向了航空運(yùn)輸。

航空貨運(yùn)需求激增

隨著疫情期間網(wǎng)上購(gòu)物的增加，航空貨運(yùn)需求也在激增，預(yù)計(jì)即使在疫情消退后，這一趨勢(shì)也將持續(xù)下去。由于海運(yùn)航線出現(xiàn)延誤，越來(lái)越多的公司最近轉(zhuǎn)向了航空運(yùn)輸。近期，波音公司周二獲得一筆大單，美國(guó)快遞巨頭UPS同意采購(gòu)19架波音767貨運(yùn)飛機(jī)，以應(yīng)對(duì)航空貨運(yùn)需求的激增。根據(jù)周二的一份聲明，UPS計(jì)劃在2023年至2025年間接收這些767貨機(jī)。據(jù)飛機(jī)評(píng)估機(jī)構(gòu)阿維塔斯(Avitas)稱，這些飛機(jī)的基本總價(jià)值為15億美元。

航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)

Flexport歐洲、中東和非洲地區(qū)網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易管理高級(jí)總監(jiān)Rombeek預(yù)計(jì)，未來(lái)5年航空貨運(yùn)需求每年保持在2.7%左右的增長(zhǎng)，其中電子商務(wù)、跨境貿(mào)易成為重要推動(dòng)因素。供應(yīng)鏈的復(fù)雜性意味著涉及更多的產(chǎn)地和目的地，更快的中轉(zhuǎn)時(shí)間和送貨上門需求，這些推動(dòng)了空運(yùn)市場(chǎng)需求。

與此同時(shí)，名航航空速運(yùn)憑借航空眾包模式在國(guó)內(nèi)237個(gè)民航機(jī)場(chǎng)設(shè)立分撥中心，且與國(guó)外成熟的服務(wù)商對(duì)接合作，已開通國(guó)際航空快運(yùn)業(yè)務(wù)，使用名航速運(yùn)面單，一單直接寄到大陸以外的地區(qū)，這將減少客戶對(duì)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)囊蕾嚕玫乜刂莆锪鳎⒂兄诤?jiǎn)化和加快向消費(fèi)者配送流程。

航空貨運(yùn)行業(yè)集中分析

2020年，新冠肺炎疫情給民航業(yè)造成巨大沖擊，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，比上年下降38.3%。國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量587.67億噸公里，比上年下降29.2%，其中，港澳臺(tái)航線完成3.19億噸公里，比上年下降81.1%;國(guó)際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量210.83億噸公里，比上年下降54.5%。

隨著電商行業(yè)快速發(fā)展，航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，物流業(yè)配送速度不斷提升，快遞業(yè)加碼航空貨運(yùn)提升效率效益是大趨勢(shì)。特別是疫情也加劇了航空貨運(yùn)的市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年順豐航空公司的發(fā)貨量同比增長(zhǎng)14.3%，達(dá)到89.42萬(wàn)噸，在公司快遞業(yè)務(wù)量中的占比達(dá)到10%。

航空貨運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，從根本來(lái)說(shuō)還得益于在線零售業(yè)與跨境電商等的迅猛發(fā)展。近年來(lái)我國(guó)跨境電商持續(xù)向好，不僅跨境電商快速增長(zhǎng)，而且跨境電商網(wǎng)購(gòu)額持續(xù)增長(zhǎng)。

隨著疫情好轉(zhuǎn)，今年上半年，我國(guó)航空貨郵運(yùn)輸需求旺盛，共完成貨郵運(yùn)輸量374.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.6%。全貨機(jī)運(yùn)輸保持較快增長(zhǎng)，完成貨郵運(yùn)輸量152.2萬(wàn)噸，較2019年同期大幅增長(zhǎng)44.2%。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，航空運(yùn)費(fèi)將保持較高的發(fā)展勢(shì)頭，貨機(jī)有望獲得一定的市場(chǎng)份額。在未來(lái)20年里，機(jī)隊(duì)將以每年3.2%的速度增長(zhǎng)，貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)以每年4%的速度增長(zhǎng)。

我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)的主要市場(chǎng)集中于中航集團(tuán)、東方航空、南方航空和海南航空。在全球范圍內(nèi)，該行業(yè)主要市場(chǎng)參與者除東方航空航空、盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司、漢莎貨運(yùn)航空公司等航空貨運(yùn)企業(yè)外，還包括 FexEX、UPS、DHL等從事國(guó)際性快遞和運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

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