甘肅“十四五”交通運輸投資規模將達5000億元 我國交通運輸行業現狀

• 2021年12月24日 HaoChenChong來源：互聯網 1407 93
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“十四五”期間，甘肅交通運輸行業將認真貫徹落實“三新一高”要求，當好全省現代化建設開路先鋒，全省交通運輸行業固定資產投資規模(不含鐵路)將達到約5000億元。

甘肅“十四五”交通運輸投資規模將達5000億元

“十四五”期間，甘肅交通運輸行業將認真貫徹落實“三新一高”要求，當好全省現代化建設開路先鋒，全省交通運輸行業固定資產投資規模(不含鐵路)將達到約5000億元。

根據規劃，“十四五”時期，全省高速及一級公路建成里程突破8000公里，實現縣縣通高速的目標。到2025年末，全省普通國道二級及以上公路比重將達到85%以上，普通省道技術等級和服務水平明顯提升;鄉鎮通三級及以上公路比例達到80%，具備條件的自然村組全部通硬化路;民用運輸機場達到11個，通用機場達到5個;內河航道通航條件不斷提高;把蘭州、酒嘉打造成全國性綜合交通樞紐。

我國交通運輸行業現狀

今年上半年，我國交通運輸經濟正在加快回到疫情前的運行態勢，主要指標運行趨于平穩、穩中加固、穩中向好。交通投資規模持續高位運行，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長水平，客運量延續恢復態勢，客運結構也在進一步加速優化，鐵路民航客運量占比持續提高，中心城市軌道交通客運量已經恢復到疫情前的水平。交通投資規模高位運行，增速逐步回歸常態。上半年，完成交通固定資產投資1.5萬億元，比2020年同期增長8.3%。其中，公路水路完成投資1.2萬億元，比2020年同期增長13.3%，比2019年同期增長22.2%。

2021年還將著力激發交通運輸新動能。推進網絡貨運等“互聯網+”高效物流新業態發展。強化道路貨運行業運行監測分析，研究構建基于電子運單的冷鏈物流監測體系。進一步推動網約車、共享單車等新業態規范發展。推進海南郵輪港口海上游試點，支持本土郵輪發展。推動通用航空發展。

《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》，推動京雄智慧高速公路、深圳媽灣自動化集裝箱碼頭和天津港北疆港區自動化集裝箱碼頭等交通新基建重點工程建設，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規模均居世界首位。初步建成公路網運行監測管理與服務平臺。推進基于區塊鏈的全球航運服務網絡建設，完成進口電商貨物港航“暢行工程”。飽和潛水載人陸基實驗深度達502米。行業部分領域北斗系統應用比例達到或接近100%。啟動自動駕駛、智能航運先導應用試點。

鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是國民經濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經濟社會發展中的地位和作用至關重要。根據我國國民經濟“八五”計劃至“十四五”規劃，國家對鐵路的支持政策經歷了從“以增加鐵路運輸能力為重點”到“改造‘八縱八橫’鐵路主通道”再到推進“高速鐵路成網”建設的變化。

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