中國取消乘用車制造外資股比限制 進(jìn)一步深化制造業(yè)開放

• 2021年12月28日 LiuMingYue來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)改委 561 31
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昨日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》和《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》，明確指出，取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的

中國取消乘用車制造外資股比限制

昨日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》和《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》，明確指出，取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。同時(shí)，2021年版外資準(zhǔn)入負(fù)面清單進(jìn)一步縮短了長度，完善了管理制度，提高了精準(zhǔn)度。全國和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)負(fù)面清單進(jìn)一步縮減至31條、27條，壓減比例分別為6.1%、10%。

進(jìn)一步深化制造業(yè)開放

負(fù)面清單其主要變化包括進(jìn)一步深化制造業(yè)開放。比如，在汽車制造領(lǐng)域，取消乘用車制造外資股比限制，以及同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。

汽車制造將向低碳發(fā)展

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤同比增速已經(jīng)回落至個(gè)位數(shù)，降幅明顯回落。

2021年1-8月，汽車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤3438.3億元，同比增長5.5%，增速比1-7月回落14.2個(gè)百分點(diǎn)，增速均明顯低于同期規(guī)上企業(yè)及制造業(yè)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額的比重為6.1%，與1-7月相比繼續(xù)下降。

工信部就今年全國兩會(huì)期間全國政協(xié)委員、兵器裝備集團(tuán)董事長許憲平提出的《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)工作的提案》進(jìn)行了回復(fù)。汽車制造繼續(xù)組織實(shí)施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)，聚焦汽車低碳技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)支撐和示范應(yīng)用有效貫通，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

針對(duì)“建立支持汽車產(chǎn)業(yè)面向碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展的政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系”的建議，工信部表示，將聯(lián)合相關(guān)部門加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，探索建立包括汽車整車、重點(diǎn)零部件、車用材料、燃料、資源綜合利用等在內(nèi)的全生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系;

推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)施“汽車產(chǎn)業(yè)+數(shù)字化”。大力推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。加快人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代數(shù)字技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，為數(shù)字化新技術(shù)提供豐富的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

推動(dòng)傳統(tǒng)整車和零部件制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)改造，汽車制造以“云(企業(yè)上云)一網(wǎng)(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))一智(智能制造)” 為發(fā)展路徑，促進(jìn)汽車企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售服務(wù)等業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

汽車制造行業(yè)報(bào)告從多個(gè)角度，對(duì)行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，并深入調(diào)研各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭(zhēng)廠商等，有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。

更多該行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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