中國民用航空“十四五”發(fā)展規(guī)劃及細分市場需求分析

• 2022年2月7日 WuYaNan來源：互聯(lián)網 273 10
• 繁體

2022年是恢復期和積蓄期，深挖二三四線城市市場，聚焦新增航空人口，民航業(yè)主動下沉市場增加國內大循環(huán)參與度，將是擴大民航市場需求的重點?？罩锌炀€、紅色航線、低成本航空、干支通航班、基本航空服務等都是值得深耕的差異化細分市場。

2021年上半年，我國民航運輸業(yè)繼續(xù)穩(wěn)中向好，總體恢復符合預期。內地航線客運周轉量在今年3月已經恢復至2019年同期水平。但是由于全球新冠肺炎疫情防控形勢仍然嚴峻，且國際環(huán)境持續(xù)惡化，國際航線和地區(qū)航線恢復較為緩慢。

根據(jù)中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國民用航空行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

從未來發(fā)展趨勢看，我國疫情防控成績顯著，經濟社會秩序已逐步恢復正常。在以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，國民經濟將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，是中國航空運輸市場發(fā)展的主要動力。從長周期來看，我國航空客運周轉量仍將保持較快增長，預計2021~2040年間，中國需要補充民用客機7646架，其中寬體客機1561架，窄體客機5276架，支線客機809架。

我國民航運輸業(yè)將恢復穩(wěn)定增長，未來20年共需要補充民用客機7646架;通用航空具有很大發(fā)展空間，預計到2025年，我國通用航空器保有量將達到5343架。

中國民用航空“十四五”發(fā)展規(guī)劃及細分市場需求分析

中國民航運輸業(yè)將恢復穩(wěn)定增長，未來20年共需要補充民用客機7646架，民用貨機650架，其中窄體飛機占絕大部分;中國通用航空具有很大發(fā)展空間，預計到2040年機隊規(guī)模將大幅增加，固定翼通用飛機達到4.5萬架，民用直升機超過1萬架;預計2021到2040年全球將需要支線客機6120架。

今年以來，新冠肺炎疫情呈現(xiàn)多點散發(fā)態(tài)勢，各地春運期間采取分類分區(qū)的防控政策，給民航客運市場帶來一定影響。對此，中國民航科學技術研究院民航局統(tǒng)計分析中心主任齊險峰認為，一季度民航客運受疫情影響呈低迷狀態(tài)，預計僅為2019年同期的65%左右，貨運處于淡季;自二季度起，出行需求或將反彈，航空客運市場有望快速升溫，二、三季度客運市場有望恢復至2019年同期的85%以上。在國內疫情全面有效控制下，四季度將繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展，全年民航業(yè)將呈現(xiàn)“前低后高”走勢。

從民航“十四五”規(guī)劃看，2022年是恢復期和積蓄期，深挖二三四線城市市場，聚焦新增航空人口，民航業(yè)主動下沉市場增加國內大循環(huán)參與度，將是擴大民航市場需求的重點?？罩锌炀€、紅色航線、低成本航空、干支通航班、基本航空服務等都是值得深耕的差異化細分市場。

今年，民航業(yè)將繼續(xù)用好中小機場、支線航空、通用航空等補貼政策。民航局運輸司副司長徐青表示，圍繞增強行業(yè)恢復動力，民航局將創(chuàng)新“干支通，全網聯(lián)”服務模式，“十四五”期間，通過完善法規(guī)標準、開展試點示范、建設服務平臺、優(yōu)化資源配置、提升保障能力，逐步將通航短途運輸融入運輸網絡，實現(xiàn)運輸機場與通用機場的普遍通達，全面推廣實施中轉便利化與通程航班服務，有效滿足中小城市及偏遠地區(qū)航空出行需求。

在民航市場逐步回暖的同時，各地景區(qū)也正在逐步恢復開放。攜程的不完全統(tǒng)計顯示，目前全國范圍內已開園的景區(qū)超過700家，特別是進入3月以后，恢復速度正在加快，從3月1日至8日，開業(yè)景區(qū)數(shù)量就超過了300家。而這也被視為旅游業(yè)恢復的第一步。

2024年之前，中國民用航空客運市場將以國內航線為主，并且短期內客運周轉量占比將維持在90%以上，而國際航線和地區(qū)航線至2024年左右才能逐步恢復至2019年正常水平。

此前，民航局印發(fā)《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》明確，到2035年，中國民航綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善，運輸航空實現(xiàn)碳中性增長，機場二氧化碳排放逐步進入峰值平臺期，我國成為全球民航可持續(xù)發(fā)展重要引領者;到2025年，中國民航碳排放強度持續(xù)下降，低碳能源消費占比不斷提升，民航資源利用效率穩(wěn)步提高，《規(guī)劃》基于此還提出了涉及航空公司、機場的8個定量預期性指標。

《“ 十四五” 民用航空發(fā)展規(guī)劃》將有力指導民航行業(yè)綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展。

想了解更多關于民用航空行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國民用航空行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

熱點報告推薦：

2022-2027年航空貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國民用航空行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告

  民用航空是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動。其基本要求是安全可靠，對商業(yè)航空的客運和通用航空的通勤、公務飛行來說，還要求準時和舒適。民用航空行業(yè)研究...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡