深圳市發改委消息,為加快推進深圳以先行示范標準完成碳達峰目標,明晰“雙碳”目標背景下新能源產業發展面臨的新市場需求和新競爭態勢,助力構建具有深圳特色、錯位競爭的新能源產業 集群體系
深圳市新能源發展現狀與前景分析預研項目公開招標
深圳市發改委消息,為加快推進深圳以先行示范標準完成碳達峰目標,明晰“雙碳”目標背景下新能源產業發展面臨的新市場需求和新競爭態勢,助力構建具有深圳特色、錯位競爭的新能源產業 集群體系,現向社會公開選聘深圳市新能源發展現狀與前景分析預研項目的研究單位。
深圳市新能源發展現狀與前景分析預研項目服務期限與研究經費
圖表來源:深圳市發展和改革委員會
新能源市場規模
《關于2021年風電、光伏發電開發建設有關事項的通知》提出,2021年全國風電、光伏發電發電量占全社會用電量的比重達到11%左右,而2025年這一比例將達到16.5%左右。征求意見稿中還明確了要落實碳達峰、碳中和目標,以及2030年非化石能源占一次能源消費比重達到25%左右、風電太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上等任務。
新能源產業是一個新興產業,目前正處于高速發展階段。預計2022年我國新能源市場規模將達12000億元。
2050年可再生能源將成為能源供應的主體力量,在電力消費中的比重有望達80%。能源結構轉型將為新能源行業發展帶來廣闊空間。
另一方面,我國的新能源產業鏈具備全球競爭力。新能源發電和新能源汽車均為中國制造2025核心產業,國家對此的政策支持力度較大。經過多年支持和發展,國內已涌現出一批全球領先的龍頭公司,如今我國光伏產業鏈在全球已具有絕對優勢,新能源汽車銷量在全球的占比也非常高,行業加速替代的趨勢已經形成。
新能源行業市場機遇
新能源行業面對巨大的歷史性發展機遇,新能源行業發展前景可期!加快老舊船舶更新改造,發展電動、液化天然氣動力船舶,深入推進船舶靠港使用岸電,因地制宜開展沿海、內河綠色智能船舶示范應用。新能源行業提升機場運行電動化智能化水平,發展新能源航空器。
根據國家能源局公布的數據,我國新能源發電量達到10355.7億千瓦時,年內首次突破1萬億千瓦時,同比增長32.97%,占全國全社會用電量的比例達到13.8%,同比提升2.14個百分點。10355.7億千瓦時,基本相當于今年同期的全國城鄉居民生活用電量數據。
到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右,國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。
欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年新能源行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》。

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