據悉,當地時間6日,美國各地普通汽油的平均價格突破每加侖(3.8升)4美元,為2008年來首次。美國汽車協會表示,在俄烏沖突爆發后的第一個整周內,普通汽油價格上漲了近41美分。
據悉,當地時間6日,美國各地普通汽油的平均價格突破每加侖(3.8升)4美元,為2008年來首次。美國汽車協會表示,在俄烏沖突爆發后的第一個整周內,普通汽油價格上漲了近41美分。跟蹤汽油價格情況的“汽油伙伴”公司負責人帕特里克·德漢認為,由于烏克蘭戰事繼續,美國進入通常汽油價格上漲的季節,美國人應為支付更多汽油費用做好準備。
汽油,按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號,2012年1月起,汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年汽油產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示:
2022年1月份的兩次油價調整,延續了2021年末的漲勢,出現了“三連漲”,正式拉開了油價連續上漲的序幕。而且目前進行的春節假期后的首次油價調整,依然是漲漲漲的情況,截至今天第五個工作日的統計,預計油價上漲145元/噸,折合升價上調0.12元/升左右。
就目前的漲幅數據,已經超過50元/噸上調標準95元,2月17日將進行新一輪油價調整,很可能還會接著漲,出現“四連漲”的局面。不過現在距離新一輪油價調整還有一周時間。
根據數據顯示,2021年中國汽油出口數量為1454萬噸,相比2020年同期減少了146萬噸,同比下降6.5%;出口金額為863837.6萬美元,相比2020年同期增長了224907.2萬美元,同比增長33.2%。2021年中國汽油出口均價為594.11萬美元/萬噸。
隨著汽油市場規模的不斷擴大,汽油行業也迎來轉型,客戶的需求逐漸向定制化、精細化轉化,汽油各大企業間的競爭將逐步摒棄低端的價格競爭,變為產品和品牌的競爭,從而迎來了技術服務能力的新挑戰。
2022年,國內石油市場在生產及流通緩解的政策將更為完善,市場競爭環境趨向公平,產業整體升級速度有望進一步提升。
未來5-10年,中國石油行業的主線或是“在市場和政策雙重引導下,加速行業供給側改革,形成新的供需平衡點”。煉油企業投資的重心不在于擴大生產規模,石油行業在強化和保持現有的競爭力,并借助當前的政策支持謀求轉型,在整合優質資源的同時,重構價值鏈,早一步開拓異地市場,開發新的盈利產品。對中下游環節而言,低價競爭逐漸被摒棄,實現精細化運營和提升綜合服務水平會更加關鍵。
了解更多行業詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年汽油產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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2022-2027年汽油產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
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