2022我國公路養護的發展現狀及投資前景分析

• 2022年3月9日 HuangJiang來源：新浪 1360 89
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從各省區高速公路建設情況來看，廣東是我國高速公路運營里程最長的地區，2020年總里程達到1.07萬公里，占全國總里程的6.64%。里程緊隨其后的是是云南、四川、河北、貴州、山東、湖北、河南、內蒙古、湖南。數據顯示，2020年前十地區高速公路運營里程合計達到7.9萬公里

“公路養護”就是對公路的保養與維護，保養側重于從建成通車開始的全過程養護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。

2022我國公路養護的發展現狀及投資前景分析

隨著我國交通事業的快速發展,我國公路里程不斷增長,在2015年我國公路里程為460萬公里,到2020年約為520萬公里。2021年完成脫貧地區公路投資超過8000億元，新改建農村公路超過16萬公里，實施農村公路修復性養護工程19.1萬公里。

近年來全國高速公路規模發展迅速，高速公路里程逐年上升。2020年，全國高速公路新增1.14萬公里，大幅增長62.86%。到2020年底，全國高速公路總里程達到16.1萬公里，增長7.62%。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國公路養護行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

從各省區高速公路建設情況來看，廣東是我國高速公路運營里程最長的地區，2020年總里程達到1.07萬公里，占全國總里程的6.64%。里程緊隨其后的是是云南、四川、河北、貴州、山東、湖北、河南、內蒙古、湖南。數據顯示，2020年前十地區高速公路運營里程合計達到7.9萬公里，全國占比近一半。

在2022年政府工作報告投資方面提出“適度超前開展基礎設施投資”，資金投向方面要求“支持在建項目后續融資，開工一批支持在建項目后續融資，開工一批具備條件的重大工程、新型基礎設施、老舊公用設施改造等建設項目”，支持在建項目的同時，強調新開工，從而加強2022年投資發力確定性的背景下，預計2022年基建投資增速有望達到6.5%。

《報告》要求政府投資“強化績效導向，堅持‘資金跟著項目走’，開工重大工程、新基建、老舊設施改造等”，延續指出“適度超前開展基礎設施投資”，從重點領域發力，包括“十四五”規劃102項重大項目;

其他諸如水利、交通、能源、城市燃氣管道、防洪排澇、地下綜合管廊等項目。

除了“鐵公基”等傳統基建外，5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等新基建重要性有所提高。

我國智慧公路設施智能化升級

雖然目前我國智慧公路尚處于起步階段，但借助物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術，已初步具備大力發展智慧公路的條件。

在公路的日常養護、應急管理等方面，可以充分運用物聯網、北斗衛星等信息技術，建設智慧公路，推動公路基礎設施智能化升級，讓群眾出行更加便捷。

3月9日，受基建投資增長得到保障消息影響，A股工程建設板塊拉升，截至發稿，能輝科技(301046.SZ)漲超12%，瑞和股份(002620.SZ)、新疆交建(002941.SZ)、龍建股份(600853.SH)、北方國際(000065.SZ)、鎮海股份(603637.SH)漲停，浙江建投(002761.SZ)、森特股份(603098.SH)、交建股份(603815.SH)等股拉升上漲。

未來公路養護行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國公路養護行業市場深度調研及投資策略預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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