磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 2022年3月9日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1278 83
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磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?2021年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量23.2GWh，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量13.5GWh，占總產(chǎn)量58.3%;三元電池產(chǎn)量9.6GWh，占總產(chǎn)量41.6%。裝車量15.7GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝車9.5GWh;三元電池裝車6.1GWh。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?2021年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量23.2GWh，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量13.5GWh，占總產(chǎn)量58.3%;三元電池產(chǎn)量9.6GWh，占總產(chǎn)量41.6%。裝車量15.7GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝車9.5GWh;三元電池裝車6.1GWh。

目前，磷酸鐵鋰已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游紛爭(zhēng)搶奪的“香餑餑”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，11月份以來，已有超10家磷酸鐵鋰相關(guān)上市公司相繼發(fā)布公告擬加速相關(guān)項(xiàng)目投建擴(kuò)產(chǎn)。在公開互動(dòng)平臺(tái)，投資者對(duì)磷酸鐵鋰的關(guān)注也十分密切。作為一種新型鋰離子電池電極材料，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，磷酸鐵鋰有望搭乘新能源快車步入高速發(fā)展。

由于原料端黃磷價(jià)格方面持續(xù)拉漲，近期磷酸鐵鋰價(jià)格快速上行。當(dāng)前行業(yè)主流報(bào)價(jià)已上行至9.5萬元以上，部分企業(yè)零單上行至10萬元/噸，但暫時(shí)少有成交。考慮到當(dāng)前仍處新能源汽車產(chǎn)銷旺季，動(dòng)力市場(chǎng)需求仍處上行區(qū)間，且臨近春節(jié)，原料端碳酸鋰企業(yè)即將開啟春節(jié)檢修期，產(chǎn)量大減，鐵鋰原料供應(yīng)狀況惡化，同時(shí)終端企業(yè)存年終備貨情緒，鐵鋰行業(yè)供應(yīng)缺口仍在，預(yù)計(jì)后市價(jià)格仍將上漲。至1月上旬時(shí)，磷酸鐵鋰價(jià)格或破10萬元/噸的關(guān)口。

國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰原材料企業(yè)貝特瑞、德方納米、湖南裕能、萬潤(rùn)新能源等企業(yè)的磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能趨緊。與此同時(shí)，寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、國(guó)軒高科等國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池頭部企業(yè)，也已將增資擴(kuò)產(chǎn)的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了磷酸鐵鋰電池。寧德時(shí)代正在加大磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能布局，并將持續(xù)提升其磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能占比。比亞迪也在擴(kuò)張其磷酸鐵鋰刀片電池。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期磷酸鐵鋰的擴(kuò)產(chǎn)情況，大小項(xiàng)目接近40個(gè)，擴(kuò)產(chǎn)總規(guī)模達(dá)490萬噸。這一規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)于2021年中國(guó)磷酸鐵鋰出貨量47萬噸的十倍，若全部落地，加上現(xiàn)有產(chǎn)能，屆時(shí)將有500萬噸以上的巨量產(chǎn)能出現(xiàn)。這僅僅是不完全統(tǒng)計(jì)，實(shí)際規(guī)劃可能更多。

這輪擴(kuò)產(chǎn)大潮是從2020年下半年涌起的，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)不斷升溫。下游突然爆發(fā)的需求沿著“整車-電池廠-材料廠-資源端”層層上溯，讓供應(yīng)商措手不及。磷酸鐵鋰價(jià)格應(yīng)聲飆漲，從2021年初的不足4萬元/噸漲至如今的超14萬元/噸，漲幅達(dá)250%。生產(chǎn)商利潤(rùn)也肉眼可見的提升，行業(yè)前兩名的德方納米和湖南裕能在2021年前三季度毛利率分別為22.47%和24.75%，遠(yuǎn)高于前一年的10.18%和16.18%。

據(jù)預(yù)測(cè)，2025年全球新能源汽車滲透率將達(dá)到25%以上，這將帶動(dòng)全球動(dòng)力電池出貨量超過1100GWh。儲(chǔ)能市場(chǎng)拐點(diǎn)也將加速到來，預(yù)計(jì)全球儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到416GWh。再加上輕型車、低速車、重卡、船舶等場(chǎng)景需求，2025年全球合計(jì)需求將有望達(dá)到1800GWh。

綜合多位業(yè)內(nèi)人士經(jīng)驗(yàn)，1GWh電池需要消耗0.25萬噸磷酸鐵鋰，以此推算1800GWh對(duì)應(yīng)的磷酸鐵鋰需求量為450萬噸，上述產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)超過了這個(gè)數(shù)字。更需注意的是，并非所有電池都將采用磷酸鐵鋰路線，經(jīng)過了一年的產(chǎn)銷量逆襲，鐵鋰電池在去年剛剛與三元電池平分秋色。這意味著450萬噸的需求量是極度樂觀預(yù)期，而產(chǎn)能過剩則是大概率事件。

磷酸鐵鋰的擴(kuò)產(chǎn)周期并不長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為普遍在6-12個(gè)月。“從去年出貨量來看，一部分新產(chǎn)能已經(jīng)落地了，從2020年底著手準(zhǔn)備，在去年底就應(yīng)該具備投產(chǎn)能力了。如果順利推進(jìn)，最快今年下半年就會(huì)出現(xiàn)過剩風(fēng)險(xiǎn)。”有業(yè)內(nèi)人士表示。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析磷酸鐵鋰電池未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘磷酸鐵鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

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  2022-2027年中國(guó)磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

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