近期俄烏談判未取得進展,地緣局勢依舊緊張,疊加對俄羅斯管道問題的擔憂,原油價格重回上漲態勢,截至目前Brent 已回到120 美元/桶關口,對于瀝青來說意味著成本端支撐再度加強。
瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。
俄烏局勢仍不明朗,伊核談判未有新進展,供應緊張格局難改,原油料將維持高位偏強運行,成本端支撐仍在。隨著國內疫情緩解、天氣逐漸轉暖,各地道路攤鋪工作有望陸續展開,瀝青需求預期向好。
從盤面上來看,夜盤瀝青期貨沖高回落收漲,主力合約收于3973元/噸,漲3.25%。
近期俄烏談判未取得進展,地緣局勢依舊緊張,疊加對俄羅斯管道問題的擔憂,原油價格重回上漲態勢,截至目前Brent 已回到120 美元/桶關口,對于瀝青來說意味著成本端支撐再度加強。
從瀝青自身基本面來看,庫存方面,近期國內瀝青煉廠及社會庫存再度增長。根據最新一期的庫存數據顯示,國內25家主要瀝青煉廠庫存為98.27萬噸,環比變化1.7%,國內33家主要瀝青社會庫存為67.80萬噸,環比變化0.7%。庫存增加的同時也影響了瀝青價格上行的動力。
原油價格今年攀升至每桶200美元以上
周四國際油價從高位回落,主要原因是歐盟國家在是否禁止進口俄羅斯原油的問題上存在分歧,投資者正在重新評估原油的供應前景。此外,伊朗方面稱伊朗核問題全面協議相關方談判已經接近達成最終協議,也在一定程度上緩解了市場對原油供應的擔憂情緒。
截至當天收盤,紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.25%,收于每桶112.34美元;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.11%,收于每桶119.03美元。
但全球一些最知名的石油交易商預計,隨著國際社會對俄羅斯的抵制日益加劇,并且缺乏替代供應來源,原油價格今年可能會攀升至每桶200美元以上。
即使俄烏達成停火協議,俄羅斯原油和柴油等成品油也不會在短期內重返歐洲市場。分析人士估計,俄羅斯每天可能會從市場上損失300多萬桶石油。
根據中研普華出版的《2022-2026年中國瀝青行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示:
公路建設是瀝青的主要需求領域。“十三五”期間,公路方面,全國五年累計安排財政資金5.69萬億元,占財政交通運輸領域投入總規模的76%。支持推動高速公路、國道、省道里程分別增長3.75萬公里、18.54萬公里、5.3萬公里,優良路的比例大幅提高。
雄安新區對外公路通道、冬奧會配套公路等重點工程順利實施。農村公路新改建超過147萬公里,具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車。截至2020年底,全國公路里程達520萬公里,五年累計完成營業性客運635.7億人次、貨運量1784.7億噸;高速公路基本覆蓋20萬以上人口城市,普通國道基本覆蓋縣級及以上行政區和常年開通的邊境口岸。
中央財政五年累計安排2.12萬億元,其中,44%用于支持國家高速公路、普通國省道等公路干線建設及其災后恢復重建;22%用于支持農村公路和縣鄉公路安防工程等微循環網絡建設;17%用于支持公路養護和公路災損搶修保通。此外,還安排1215億元支持促進農村客運、出租車等城鄉公共服務均等化,安排148億元用于全國487個省界收費站全部取消配套設施建設等。
想知道瀝青行業詳情,可點擊中研普華《2022-2026年中國瀝青行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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