彈簧行業在整個制造業當中雖然是一個小行業,但其所起到的作用是絕對不可低估的。國家的工業制造業、汽車工業要加快發展,而作為基礎件、零部件之一的彈簧制造行業就更加需要有一個發展的超前期,才能適應國家整個工業的快速發展。
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發生形變,除去外力后又恢復原狀。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復雜多樣,按形狀分,主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。
彈簧行業在整個制造業當中雖然是一個小行業,但其所起到的作用是絕對不可低估的。國家的工業制造業、汽車工業要加快發展,而作為基礎件、零部件之一的彈簧制造行業就更加需要有一個發展的超前期,才能適應國家整個工業的快速發展。對于彈簧行業來說,長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求,高檔產品(高強度、高應力、異性件、特種材料)供不應求的被動形勢。目前,我國彈簧行業的產量已趨于飽和,據專家統計現在我國彈簧年生產量已達40億件,各類彈簧產品共有21個大類,1600多個品種,主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件,廣泛用于機器和儀表中。彈簧制造的產業鏈上游主要涉及鋼鐵、線材行業;下游應用領域則涉及汽車、工程機械、電力和家電等行業。在上游供應方面,彈簧鋼作為彈簧制造的主要原料之一,近年來供給較為穩定,但是高檔彈簧鋼多依賴進口;在下游需求方面,隨著汽車工業和鐵路建設的發展,為彈簧需求提供了持續的增長動力。未來,隨著國家對“新基建”七大產業領域中的“城市軌道交通”產業的投資增長以及城鎮化率的提高,城軌交通領域將再次激發彈簧產品的需求活力。
近年來,為適應國家機械裝備、汽車工業等發展的需要,我國彈簧制造業的技術水平有所提升,彈簧進口金額總體下降、出口金額總體提升,貿易順差逐步擴大。2019年,我國彈簧產品的進口金額為5.3億美元,出口金額達5.52億美元,貿易順差達2195萬美元。2019年,我國對“日、德、美”三國的彈簧進口額占比達58%,進一步體現了我國高端彈簧依賴進口的現狀;而出口金額按出口企業的注冊地來看,沿海經濟較發達省市出口優勢明顯。
彈簧行業已經從過去的價格大戰、服務競爭逐步進入到產業鏈的競爭,而產業鏈是要靠標準化的手段來完成。盡管該行業的標準體系比較完善,但由于制定的較早,市場需求有著相當的距離,尤其是與日本、歐洲、美國等發達國家相比,現行的國家標準和行業標準還較低,導致國內的彈簧產品在國際市場的競爭力不強,因此,盡快出臺與國際接軌的行業新標準是行業需要解決的首要問題。
“十三五”期間,得益于國家的相關政策刺激及相關產業的振興規劃,我國汽車、鐵路、儀表儀器等行業均將保持快速穩定發展。另外,一些新興產業領域如常規武器、核電和飛機制造都缺少不了彈簧的參與,隨著中國國力日益強盛,國防科技投入日益充裕,這也是彈簧行業商機的一個重要方面。
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2022-2027年中國彈簧行業發展分析及投資戰略預測報告
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發生形變,除去外力后又恢復原狀。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復雜多樣,按形狀分,主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧...
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