據悉，3月31日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸均提高110元，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油均上調0.09元。此次上調政策落實之后，創2021年12月31日24時以來的“七連漲”。
中國油價處在世界什么水平?
據悉，3月31日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸均提高110元，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油均上調0.09元。此次上調政策落實之后，創2021年12月31日24時以來的“七連漲”。
按照現在的漲幅計算，92號汽油均價將來到8.7元左右，95號汽油均價將來到9.3元左右，而98號汽油將全面突破10元，進入“10元時代”。同時，這次漲價后95號汽油零售價，逼近2018年10月的最高點9.32元每升。
2022年3月28日，在170個地區中我國油價排名第61位，比平均值8.52元高了0.75元，處于中等偏上水平。中國大陸位列61名，油價在8-9元區間，與日本油價接近。而美國油價則在8元線以下，排名98位。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年石油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》顯示：
隨著油價的不斷上漲，對于經常開車出行的消費者而言壓力增加。畢竟加滿一箱50L汽油的價格明顯高于去年同期。
目前全球石油庫存相對季節性的下降趨勢還沒有改變，同時地緣事件帶來供應中斷風險，油價短期預計還將維持強勢。伴隨著國際油價刷新七年半高位，市場看漲情緒繼續，油服板塊行情景氣。11日，美股大盤及中概股普跌，但中石油美股逆勢漲4.40%，創2018年底以來的新高。
進入2022年以來，國際汽油價格延續強勢表現。自春節假期前布倫特期貨時隔七年多再次重回90美元關口;上周五夜盤WTI與布倫特出現4%左右的漲幅，布油突破95美元關口的近7年高位。100美元/桶大關似乎就要被突破。
當前及今后一個時期是油氣行業的多變期與石油公司的戰略調整期，國際石油公司在這一時期的多元化發展路徑會在實踐中進一步清晰起來。
面對油氣供需的緊平衡狀態，油氣供應者的機遇感、存在感和責任感將大幅提升，行業的發展信心也將因此增強。油氣價格的高位運行將進一步刺激油氣供應的投資計劃與政策。
國際貨幣基金組織(IMF)發布的《世界經濟展望報告》預計，2022年全球經濟將增長4.4%，其中發達經濟體經濟增長3.9%，新興市場和發展中經濟體增長4.8%。需要注意的是，經濟增長將拉動油氣需求，這是最基本面的影響因素，也是判斷全球油氣需求和供應大勢的基本出發點。
了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年石油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》。
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2022-2027年石油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告
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