2022甲醇汽車行業前景及現狀分析

• 2022年4月19日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 366 17
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我國綠色甲醇技術已成熟，正在向規模化發展。甲醇汽車的發展可以取代大量的汽柴油，利用我國每年約7.5億噸的生物質體量，可制取綠色甲醇超過3億噸。那么，未來國內甲醇汽車行業前景及現狀如何?

我國綠色甲醇技術已成熟，正在向規模化發展。甲醇汽車的發展可以取代大量的汽柴油，從而減少我國的石油進口，保障我國交通領域能源安全。建設垃圾、秸稈氣化制生物質甲醇裝置，預計生產成本與煤制甲醇相當，利用我國每年約7.5億噸的生物質體量，可制取綠色甲醇超過3億噸。那么，未來國內甲醇汽車行業前景及現狀如何?

2022甲醇汽車行業前景及現狀分析

甲醇汽車由于也有冷起動的問題，所以甲醇用于汽車也多以與汽油混合的形式。最常見的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。中國一些地區現在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油，這種甲醇汽油含有與汽油互溶的助溶劑，也含有抑止金屬腐蝕的腐蝕抑止劑，汽油發動機不采用任何改動就可以使用這種燃料。

甲醇汽車被納入國家汽車工業統一管理范疇。吉利等公司以及山西等地方政府近期也加快了推動甲醇汽車的節奏，中國甲醇汽車開始進入新一輪市場推廣階段。吉利控股集團一直將甲醇汽車作為戰略性產品進行布局，目前吉利開發的甲醇汽車性能進一步提升、能耗進一步下降，是未來實現“雙碳”目標的重要組成部分，是煤化工產業高質量發展的重要支撐。

中國社會科學院出版的《中國能源轉型：走向碳中和》一書提出，甲醇可以有效地把氫能、碳循環、電能替代、燃油替代技術結合在一起，成為碳中和應用的重要環節。因此，在我國發展甲醇汽車，對于保障能源安全和實現碳中和具有積極的戰略意義。

“十一五”以來，甲醇作為車用替代燃料逐步發展，《車用甲醇汽油(M85)》和《車用燃料甲醇》兩項國家標準頒布實施，甲醇汽車開發、試驗等活動取得積極成果，特別是在柴油機上實現了技術突破，為甲醇燃料代替柴油提供了可能。

甲醇汽車的能效高，甲醇與汽油的熱值比為2.2：1，根據我國工信部甲醇汽車試點運行數據測算，甲醇車與汽油車相比，能效提高約21%，CO2排放減少約26%。

甲醇汽車行業發展潛力

甲醇生產端的節能減排潛力同樣巨大。現代煤化工與可再生能源制取綠氫綠氧的技術耦合，在制備甲醇的過程中，每生產1噸甲醇可以消納約1.4噸CO2。同時，甲醇具有可再生綠色屬性，可通過可再生能源電解水制氫與CO2合成“電制甲醇”，或由秸稈、城市垃圾廢棄物等制取生物質甲醇。

充分利用好晉中作為全國甲醇汽車試點城市的優勢，在甲醇汽車生產、甲醇燃料制備技術、甲醇輸配送體系建設等方面積極探索，著力搭建本地產業協作平臺，推動甲醇汽車產業鏈就近配套，提升零部件的本地化率，在綠色甲醇、低碳甲醇應用方面提供可操作、可復制、可推廣的經驗做法，為實現“雙碳”目標作出晉中貢獻。

在激烈的甲醇汽車行業市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。甲醇汽車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策的重要工具。報告根據行業監測統計數據指標體系，研究一定時期內中國甲醇汽車行業現狀、變化及趨勢。

更多甲醇汽車市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2020-2025年甲醇汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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