隨著我國城市機動車的保有量迅速提升，且經濟快速發展和市民停車需要，智慧停車需求凸顯。物聯網、云計算、大數據等信息技術的快速發展，停車領域掀起一場技術革命，探索智慧停車管理模式，為市民提供便捷的線上線下停車服務體驗，極大地改變了傳統停車管理模式。
未來買車對于國內大多數家庭來說不是難事，真正難的就是停車。對次國家推出相應的政策及措施，爭取減少未來停車壓力。
隨著我國城市機動車的保有量迅速提升，且經濟快速發展和市民停車需要，智慧停車需求凸顯。物聯網、云計算、大數據等信息技術的快速發展，停車領域掀起一場技術革命，探索智慧停車管理模式，為市民提供便捷的線上線下停車服務體驗，極大地改變了傳統停車管理模式。
傳統停車場具有人工成本高、出入口擁堵、管理難度大、車位利用率低等痛點，同時車主也面臨停車難、繳費繁瑣等停車問題。智慧停車目的在于幫助車主更便捷地獲得周邊停車場的空余車位信息及自動繳停車費，實現停車位資源利用率的最大化和車主停車服務的最優化。
當前國家密集出臺了一系列政策，從融資、規劃、建設、經營等方面鼓勵和支持停車產業發展。商務部在2021年1月出臺《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》，其中包含多項鼓勵汽車消費政策，刺激汽車銷量，使汽車銷量保有量保持高增長。在汽車保有量高速增長的情況下，智慧停車場的需求益發突出，迫使智慧停車體系盡快建立，從而解決無位可停的問題。因此，智慧停車行業將進入高速增長階段。
當前智慧停車場方案需求方超過一半的城市及項目集中分布在四線以下城市，其他平均分布在一二三四線城市。一二三四線城市主要集中建設城市級停車平臺及誘導。
根據深圳市交通運輸局管理工作人員透露，社會投資的車庫，每個車位補貼8000元到5萬元不等，策紅利將吸引大批進入者。截止2020年，國內停車相關企業超過1000家。
隨著越來越多的企業進入市場，城市智慧停車市場及汽車后市場規模不斷擴大，未來10年市場總規模有望達到萬億元級別。智慧停車作為新時期智慧城市和智慧交通發展的延伸成為人們更加關注的話題。
經濟越發展，停車難就越突出。近年停車難已經成為各大城市面臨的發展瓶頸，幾乎每一個城市，甚至每一個小區，都在為停車難而叫苦。未來，對車主來說，買車不是問題，洗車不是問題，油費不是問題，充電不是問題，最大的問題將是如何給愛車找個地方停放。隨著城市化進程的加快，中國正在成為一個汽車輪子上的國家。機動車保有量與城市停車位日益緊缺的矛盾仍在不斷擴大。提升停車場管理智能化水平，提高停車場車位利用率，成為城市管理極為重要的一環。
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2022-2026年中國停車場行業競爭格局及發展趨勢預測報告
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