2022年1-3月，中國品牌乘用車共銷售254.7萬輛，同比增長21.0%，占乘用車銷售總量的45.9%，占有率比上年同期提升4.6個百分點。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年3月，中國品牌乘用車銷售90.4萬輛，環(huán)比增長42.1%，同比增長21.5%，占乘用車銷售總量的48.5%，占有率比上月提升5.8個百分點，比上年同期提升8.8個百分點。
2022年1-3月，中國品牌乘用車共銷售254.7萬輛，同比增長21.0%，占乘用車銷售總量的45.9%，占有率比上年同期提升4.6個百分點。
品牌來看，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年一季度，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售161.9萬輛，占轎車銷售總量的62.6%。
在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，廣汽本田、上汽大眾、上汽通用五菱和東風(fēng)有限也呈兩位數(shù)較快增長，廣汽豐田增速略低，其他企業(yè)均呈下降。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國轎車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示：
2022年3月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為38.2%、55.1%和61.1%，與上月相比，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈增長，其中中國品牌MPV增長更為明顯;與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場占有率各有增長，中國品牌MPV依然下降。
2022年1-3月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為35.7%、53.4%和54.1%，與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場占有率均呈增長，MPV降幅依然明顯。
4月以來，作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的長三角、東北等地疫情防控形勢嚴(yán)峻，全國汽車生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。
據(jù)4月調(diào)研顯示，各大廠商零售目標(biāo)同比大幅下滑，初步推算本月狹義乘用車零售市場在110.0萬輛左右，同比下降31.9%。預(yù)計第三周市場在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推動下將有所恢復(fù)，同比下降35%左右。第四周同比降幅進一步縮窄至下降26%左右，綜合估算4月零售將達到110.0萬輛。
上海聚集著眾多汽車零部件巨頭及其部分工廠，全球前十大汽車零部件集團的中國總部有九家位于上海，分別是博世、采埃孚、麥格納、現(xiàn)代摩比斯、愛信、大陸集團、法雷奧、李爾和弗吉亞。受零部件供應(yīng)短缺影響，華中、華南等地的整車生產(chǎn)基地也陸續(xù)出現(xiàn)停產(chǎn)情況。
乘聯(lián)會表示，4月各大廠商零售目標(biāo)同比大幅下滑，據(jù)初步推算，本月全國狹義乘用車零售銷量預(yù)計為110萬輛，同比下降31.9%。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月第一、二周主要廠商日均零售分別為2.46萬輛、2.67萬輛，同比跌幅分別為32%、39%。乘聯(lián)會預(yù)計，4月第三周車市在行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推動下將有所恢復(fù)，主要廠商日均零售預(yù)計回暖至3.6萬輛，同比跌幅在35%左右;第四周該數(shù)值預(yù)計將進一步回調(diào)至6.9萬輛，同比降幅縮窄至26%左右。
《2022-2027年中國轎車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國轎車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
轎車研究報告對轎車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的轎車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提...
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