新能源汽車面臨的現狀及技術難題分析

• 2022年4月29日 QiZeHui來源：互聯網 698 41
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當今全球都在提倡可持續發展，為了保護環境，降低能源的消耗，減輕自然環境的污染，提倡和使用新能源汽車刻不容緩。以節能減排為重要目標的新能源汽車技術不斷取得突破，呈現快速突破、競相發展的態勢。

當今全球都在提倡可持續發展，為了保護環境，降低能源的消耗，減輕自然環境的污染，提倡和使用新能源汽車刻不容緩。以節能減排為重要目標的新能源汽車技術不斷取得突破，呈現快速突破、競相發展的態勢。

工信部頒布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》及《乘用車企業平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法》，政策的落地也對新能源汽車行業帶來多方面的積極影響。

據中研研究院《2022-2027年中國碳中和背景下新能源汽車行業現狀與投資機會分析報告》顯示

新能源汽車面臨的現狀

2021年我國汽車產銷同比呈現增長，結束了連續三年的下降局面。其中新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動;受國際市場的恢復、中國品牌競爭力提升等因素推動。

我國汽車出口表現出色，從4月份以來，多次刷新歷史記錄，年度出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破;中國品牌汽車受新能源、出口市場向好帶來的拉動作用，市場份額已超過44%，接近歷史最好水平。

新能源汽車面臨的技術難題

新能源汽車的研究與使用上還是存在著一些技術難題。首先，由于新能源汽車摒棄了傳統汽車使用石油作為燃料，采用了不耗能、對環境污染較小的電池作為發動。

新能源汽車電池必然存在著續航的問題，若是汽車需要長途的行駛，電池可能會續航不上，再加上車內的空調和暖風等其他設備的使用也需要用到電，那么電池的動力就不如使用石油來的方便。基于此，影響了人們對于新能源汽車的接受力。

其次，用戶一旦使用了新能源汽車，當務之急就是尋找充電站以便及時續航。

據不完全統計，國內充電站的數量遠遠達不到需求，并且分布不夠合理，大多分布在偏遠的公共場所，給車主帶來了諸多不便。再加上現如今土地資源稀缺，導致了充電站的建立充滿難度，這很大程度上要依靠政府的扶持。這些難題都亟待解決。

更多行業消息，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國碳中和背景下新能源汽車行業現狀與投資機會分析報告》。

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