2021年5月,GGII公布了“2021年中國物流倉儲系統集成商競爭力排名TOP20”名單,該名單是基于對中國大部分物流倉儲系統集成商的梳理與調研,結合公開數據與行業專家訪談,綜合考量企業在科技創新、盈利能力、市場表現等方面的綜合實力評選出中國物流倉儲系統集成行業企業
多年來,中儲上海持續深耕大宗商品流通領域,在連接期現貨市場、做好供應鏈服務的過程中不斷開拓創新。一方面,建立基于物聯網技術的倉儲管理系統,通過大數據、人工智能等技術推動形成數據要素驅動的新的商業模式,致力于成為科技賦能供應鏈管理的引領者;另一方面,在期貨市場國際化發展契機下,謀求“走出去”,為全球客戶提供優質便利的交割服務,增強其全球資源配置能力。
看向“十四五”階段,中儲上海將立足上海、布局長三角、面向全國、連接海外,通過深耕大宗商品主要期貨交割品種,建立大宗商品全球倉儲物流網絡,朝著具有國際競爭力的大宗商品供應鏈集成服務商的目標邁進。
倉儲物流,就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲。
根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國倉儲物流行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》顯示:
倉儲市場上的企業主要分為外資企業,大型國有企業和新興的民營企業三種,攜資本優勢和技術優勢,并承接傳統客戶以及國內國際兩個市場對接優勢,進入中國倉儲領域并跑馬占地大肆擴張,大型的國有企業憑借資本和政策性優勢,也在加快全國布局和發展,新興的民營企業利用自己靈活性的有點擴大業務,目前中國的倉儲行業的競爭相對比較激烈,倉儲業競爭的手段多種多樣。
2021年5月,GGII公布了“2021年中國物流倉儲系統集成商競爭力排名TOP20”名單,該名單是基于對中國大部分物流倉儲系統集成商的梳理與調研,結合公開數據與行業專家訪談,綜合考量企業在科技創新、盈利能力、市場表現等方面的綜合實力評選出中國物流倉儲系統集成行業企業TOP20。
在上述TOP20企業中,共有25家企業上榜(存在部分企業并列的情況),其中大部分企業物流倉儲系統集成業務營收規模是在5-12億元之間,企業數量占比達到48%(12家),其次是年營收在2-5億元的企業數量占比32%(8家),只有1家企業營收在20億元以上。整體來看,國內物流倉儲系統集成市場規模相對較小,國內外頭部企業營收規模呈現數量級的差距。
自動化物流系統產品是自動化及信息技術在物流行業的應用,屬于物流自動化、智能化的重要組成部分。自動化物流系統與裝備行業屬于國家鼓勵發展的行業。
2020年國家發改委、交通運輸部頒發《關于進一步降低物流成本實施意見的通知》,加快發展智慧物流。積極推進新一代國家交通控制網建設,加快貨物管理、運輸服務、場站設施等數字化升級。推進新興技術和智能化設備應用,提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環節的自動化、智慧化水平。
報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為倉儲物流企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
了解更多行業詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年中國倉儲物流行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》。

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2021-2026年中國倉儲物流行業市場發展環境與投資趨勢分析報告
倉儲物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉...
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