2022海運行業市場分析 海運行業市場前景預測

• 2022年5月12日 yangxianyu來源：互聯網 1036 66
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2022 年全球海運市場總體向好的趨勢并未改變，運力依然相對緊缺，運價整體將維持高位。不過與2021年連續拉漲的行情不同，明年市場將以高位震蕩為主，并且國際集運市場將好于國際干散貨運輸市場，主要由于國際集運市場屬于寡頭壟斷市場，而國際干散貨運輸市場屬于壟斷競

海運行業市場前景如何？今年3月底以來，通過“陸改水”“陸改鐵”，中遠海運共從湖北、湖南、安徽、江蘇、江西、重慶、遼寧、浙江、山東、福建等地運送5500多噸民生物資、醫療物資原材料和方艙建造所需設備等物資抵達上海。同時，為隆基、博世、科沃斯、海爾、蘇美達等機電、電子產品、家電、光伏、鋼材等各領域企業外貿出口，以及農產品、水果、木材、礦產品、高端制造設備、電子元器件、汽車零部件進口等提供了航運物流保障。

海運行業市場分析

2021年隨著全球經濟逐漸復蘇，集裝箱海運市場發展較快。2020年全年全球海運集裝箱貿易總量達到19.59億噸，占全球海運貿易市場總量的17%左右，比2020年提升了1個百分點。從貿易量增速來看，2021年，集裝箱運輸是整個海運市場增長最快的細分領域，增幅達到5.8%，高于海運市場整體增速2.2個百分點。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國海運行業深度分析及發展前景預測報告》分析：

中遠海運在上海投入的運力不減，服務不變，始終為客戶提供穩定、優質的服務，為產業鏈供應鏈穩定貢獻力量。同時，所屬集運、物流企業積極通過“陸改水”“陸改鐵”等方式，打通運輸堵點，緩解公路運輸緊張的問題，為企業運輸解憂紓困。近幾周以來，中遠海運長三角駁船貨量增幅在20%以上，長三角沿江班列重箱操作量顯著提升，同比增長近80%。

2021年全球經濟回暖，國際貨物貿易需求增長，港航市場持續向好，海運價格暴漲，我國海洋交通運輸業實現較快增長。隨著對外貿易快速復蘇，遠洋運力供給不斷強化，沿海港口生產穩步增長。2021年我國海洋貨物周轉量比上年增長8.8%，沿海港口完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別比上年增長5.2%和6.4%。我國海洋交通運輸業實現較快增長，全年實現增加值7466億元，比上年增長10.3%。

預測顯示，今年海運行業整體將盈利達3000億美元(以息稅前利潤計算，即EBIT)，與2021年的2140億美元相比增長了40%。該公司還預測2022年全年平均海運價格將會增長39%~40%，包括即期運價和合約價在內。預測顯示，今年海運行業整體將盈利達3000億美元(以息稅前利潤計算，即EBIT)，與2021年的2140億美元相比增長了40%。該公司還預測2022年全年平均海運價格將會增長39%~40%，包括即期運價和合約價在內。

海運行業市場前景

2022 年全球海運市場總體向好的趨勢并未改變，運力依然相對緊缺，運價整體將維持高位。不過與2021年連續拉漲的行情不同，明年市場將以高位震蕩為主，并且國際集運市場將好于國際干散貨運輸市場，主要由于國際集運市場屬于寡頭壟斷市場，而國際干散貨運輸市場屬于壟斷競爭市場。

想了解更多關于行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國海運行業深度分析及發展前景預測報告》。

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