汽車零配件市場調研與發展趨勢預測2022

• 2022年5月13日 GuoMeng來源：互聯網 1498 99
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汽車零配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車零配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車零配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

汽車零配件市場調研與發展趨勢預測2022

汽車零配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車零配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車零配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

汽車行業是制造業的標桿，作為以整車裝配企業為核心，以汽車零部件供應商為支撐的典型行業，汽車行業供應鏈的效率對于整個行業的發展起到至關重要的作用。在國內汽車零部件市場上，外商及港澳臺投資企業占49.25%，但占據了國內70%以上的市場份額，尤其是在汽車電子、發動機關鍵零部件領域，外資廠商的市占率高達90%。

我國汽車工業及零部件產業的發 展起步相對較晚，在關鍵汽車零部件領域，國際知名一級汽車零部件供應商占據壟斷性 地位。

據中研產業研究院發布的《2022-2026年中國汽車零配件行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析

近幾年我國汽車零部件及配件制造業產值占汽車制造業產值的比重保持在40%以上。據中汽協數據，2010-2020年，我國汽車零部件銷售額復合增長率為11.86%，達到4.57萬億元，汽車零部件市場規模保持平穩增長。

對零部件技術的掌握是整車產業長遠發展的根基。我國汽車產業要從汽車大國邁向汽車強國，供應鏈自主可控是未來的必然選擇。 國內汽車零部件供應商加速布局新能源汽車產業鏈，有望受益自主品牌的崛起，逐步構 筑本土供應鏈優勢，迎來自主黃金時代。

有專家認為，疫情下供應緊張是普遍問題。多次疫情沖擊證明，全球車企都可能因為局部疫情反復而出貨減緩，汽車零部件數量多且供應鏈分散，車企沒有辦法完全自己掌控。不可否認，汽車業是受疫情影響最為嚴重的產業之一。這是由于汽車產業鏈條長，除了整車制造，向上可延伸至汽車零部件制造業和零部件制造相關的其他基礎工業;向下可延伸至服務貿易領域，包括汽車銷售、維修、金融等服務。“牽一發而動全身”，任何一個微小的零部件的短缺都會導致整車企業無法正常穩定生產，對供應鏈的穩定性要求極高。

隨著汽車零配件行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的汽車零配件企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。正因為如此，一大批優秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚。中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對汽車零配件行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。中研產業研究院資深研究員對目前國家經濟形勢的走勢以及市場發展趨勢和當前行業熱點分析，預測行業未來的發展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發展戰略等。欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2026年中國汽車零配件行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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