隨著中國的崛起，亞洲基礎設施投資銀行的開設，海上絲綢之路的建設，一帶一路的實施，中國的世界影響力穩步提升，世界各國都迎來了發展契機。
隨著中國的崛起，亞洲基礎設施投資銀行的開設，海上絲綢之路的建設，一帶一路的實施，中國的世界影響力穩步提升，世界各國都迎來了發展契機。五年來，全國新改建農村公路139.2萬公里;截至2018年年底，全國農村公路總里程達到405萬公里，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.64%和99.47%，建制村通客車率達到96.5%，“四好農村路”建設長效機制正在形成。包括瀝青在內的大宗商品市場，都因此獲得利好。
據中研研究院《2022-2027年中國瀝青行業發展前景分析及深度咨詢報告》顯示
瀝青市場現狀和發展前景
瀝青是最古老的石油產品之一，人類早在5000多年前就發現并使用瀝青。約100年前，人類開始使用原油作為原料，大規模生產瀝青。石油瀝青的消費主要涉及公路、市政、機場及建筑防水等，其中公路建設是拉動瀝青消費量增長的主要力量。
近年來瀝青行業已經進入高度成熟期，行業進入壁壘越來越弱化，成為完全競爭性行業，國際大型石油(化工)公司通過獨資、合資、并購等方式加入國內改性瀝青生產行業，加劇了國內改性瀝青市場的競爭;同時，國內規模較大，實力較為雄厚的專業瀝青生產企業在全國范圍擴張，進一步加劇了行業的競爭。
我國高速公路投資增長勢頭繼續延續，瀝青行業也會繼續發展，相對于國產瀝青而言，進口瀝青價格偏高，進而提振國產瀝青需求，帶動國內瀝青產能利用率提升。其中，用瀝青來養護路面通常分為三種類型：預防性養護、矯正性養護、應急性養護。這三種養護型式可以根據路面的使用情況來進行選擇，每一種養護型式又需要選擇不同的養護方法和養護設備。三種養護措施的差異主要體現在路面狀況和通車時間長短上。
中國液體瀝青市場仍然處于供不應求的狀態，尤其是那些高端的改性液體瀝青市場，在中國也是有待有才人士而發掘的，我國普通的道路瀝青生產廠家眾多，但是專業的瀝青生產廠家比較少，我們應該逐步提高專業液體瀝青的廠家，來彌補不斷增長的專業瀝青市場需求。
根據國務院印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，“十三五”時期，我國交通運輸發展正處于支撐全面建成小康社會的攻堅期、優化網絡布局的關鍵期、提質增效升級的轉型期，將進入現代化建設新階段。到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的城區常住人口100萬以上的城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋城區常住人口20萬以上的城市，綜合交通網總里程達到540萬公里左右。高速公路建成里程15萬公里，公路通車里程500萬公里，高速鐵路營業里程3萬公里，鐵路營業里程15萬公里。
影響瀝青行業市場規模的因素
瀝青行業具有明顯的周期性，其周期性與交通道路建設和維護的周期性緊密相 聯。我國的交通道路建設大多以省為單位獨立進行，通常以五年為一個建設周期，在這五年內的前三年主要進行道路的規劃、設計、勘探和路基施工，后兩年主要進行瀝青混合料的攤鋪和路面配套設施安裝。因此，各省份通常每隔三年就會出現一個瀝青使用高峰。就全國范圍來看，國家發改委和交通部每年在批準公路建設計劃時會劃定重點建設省份，因此專業瀝青行業在地域和時間上均呈現出明顯的周期性特點。
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2022-2027年中國瀝青行業發展前景分析及深度咨詢報告
瀝青是最古老的石油產品之一，人類早在5000多年前就發現并使用瀝青。約100年前，人類開始使用原油作為原料，大規模生產瀝青。石油瀝青的消費主要涉及公路、市政、機場及建筑防水等，其中公路建...
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