2022中國集裝箱物流行業運行情況及發展趨勢

• 2022年5月19日 HuangJiang來源：新浪 871 54
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近日，上海港集裝箱單日吞吐量已達11萬9千標準箱，恢復至正常的九成;浦東機場貨物日吞吐量超七千噸，恢復至七成水平;經由高速公路省界道口進出上海的貨運車輛單日已達7.8萬輛，恢復至常態的三分之二。

2022中國集裝箱物流行業運行情況及發展趨勢

5月19日，據上海市疫情防控工作新聞發布會，近日，上海港集裝箱單日吞吐量已達11萬9千標準箱，恢復至正常的九成;浦東機場貨物日吞吐量超七千噸，恢復至七成水平;經由高速公路省界道口進出上海的貨運車輛單日已達7.8萬輛，恢復至常態的三分之二。

外貿情況方面，5月上半月上海口岸的進出口監測貨值為1886億元，環比增長17%。

最新的全國物流保通保暢運行數據顯示，全國貨運物流總體有序運行，持續恢復。5月18日消息，最新的全國物流保通保暢運行數據顯示，全國貨運物流總體有序運行，持續恢復。

根據中研普華研究院《2022-2026年中國集裝箱物流行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示：

5月17日，國家鐵路運輸貨物1089萬噸，環比下降0.35%;全國高速公路貨車通行737.84萬輛，環比上升4.88%。全國重點港口完成貨物吞吐量3196萬噸，環比下降12.8%;完成集裝箱吞吐量80.9萬標箱，環比下降0.5%;民航保障貨運航班782班，環比增長24.3%;郵政快遞攬收約為3.12億件，環比下降0.6%;投遞約為3.15億件，環比下降4.3%。

外貿總值增長1.6%、出口增長5.1%、高附加值機電產品出口和重要生產原材料進口雙雙實現較快增長……18日，全國第一外貿大省廣東發布前4月“成績單”。與2、3月相比，4月，廣東外貿扭轉了此前連續2個月下降的趨勢。其中出口4504.7億元、增長13.3%。

今年以來，以跨境電商、市場采購、保稅物流為代表的新業態新模式，日益為廣東外貿高質量發展注入新動能。

在創下跨境電商進出口額全國第一的東莞，越來越多企業將目光投向新業態新模式，迎難而上克服傳統貿易模式進出口帶來的各種挑戰。“我們試水不到2年，銷量增長迅猛。去年僅跨境電商B2B出口就超過10億元，同比增長了3倍。今年以來延續了好勢頭，將繼續投入發展跨境電商。”東莞市利米電子商務有限公司負責人李靜說。

部分平臺正開展新模式，服務更多企業和品牌發展跨境電商業務。東莞國際郵件互換局負責人張樹勇透露，今年該局在郵關基礎上疊加商關新模式，開通跨境電商出口業務，進一步拓展互換局的功能屬性，力促出口業務大增。

今年以來，廣東海港、空港口岸進出口業務量穩步上升。據海關統計，前4月，廣州南沙外貿集裝箱吞吐量同比增長超18%，白云機場口岸進出口額同比增長約77%;單4月，深圳海、空港貨物吞吐量同比分別增長15%、46%。

今年前4月，“灣區一港通”模式下進出口吞吐量超過2.8萬標箱，已超去年全年;“大灣區組合港”已開通17條航線，進出口吞吐量近8萬標箱，同比增長約6倍，達去年全年的85%。

《2022-2026年中國集裝箱物流行業競爭格局及發展趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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