2022汽車零部件自主品牌滲透率及投資前景分析

• 2022年6月20日 HuangJiang來源：新浪 679 40
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國產零部件廠商近年來滲透率持續提升，電子制動市場中內資廠商滲透率由 2015 年 的 0.6%提升至 2020 年的 4.1%，CAGR 達到 46.87%，國產替代節奏顯著加快。

2022汽車零部件自主品牌滲透率及投資前景分析

汽車零配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車零配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車零配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

汽車零部件行業是汽車工業的重要組成部分，也是汽車工業發展最重要的基礎。國產替代背景下，自主品牌量價齊升有望加速度撬動零部件板塊萬億市場增量。

國產零部件廠商近年來滲透率持續提升，電子制動市場中內資廠商滲透率由 2015 年 的 0.6%提升至 2020 年的 4.1%，CAGR 達到 46.87%，國產替代節奏顯著加快。

6月以來已有超10家汽車零部件公司股價累計漲幅超過30%。其中，6月1日至6月15日，立中集團累計漲幅50.17%，廣東鴻圖漲幅50.54%。

部分汽車零部件公司也頻頻獲得機構“青睞”。據Wind數據不完全統計顯示，5月份，共有75家汽車零部件公司獲機構調研，其中，立中集團被調研次數最多，5月份以來已接受10次機構調研。多家機構表示，看好汽車板塊行情延續，建議重點關注整車和零部件兩大投資主線。

根據中研普華研究院《2022-2026年中國汽車零配件行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示：

汽車零部件產業鏈主要分為7部分：分別是發動機系統、汽車申子、傳動系統、制動系統、車身附件、轉向系統、行駛系統，各部分均有企業提供相應產品。

中國汽車產業鏈龐大，規模以上工業企業達到了1.3萬家，覆蓋了汽車零部件的全產業鏈。

根據中國汽車工業協會6月10日發布最新數據顯示，5月份國內汽車銷量186.2萬輛，同比下降12.6%，環比上漲57.6%;1月-5月份累計汽車銷量955.5萬輛，同比下降12.2%。新能源車方面，中國5月份新能源汽車銷量44.7萬輛，同比增長105.2%;1月-5月累計銷量200.3萬輛，同比增長111.2%。5月份，新能源汽車市場占有率達到24%，其中乘用車為26.3%。

在財政部、稅務總局等相關部門出臺汽車購置稅減半政策后，上汽大眾等多家車企紛紛響應，加碼優惠政策。新帕薩特、新途觀L、途觀X等車型全免購置稅，全新途昂家族、新威然等其他符合國家減免政策的燃油車產品減免75%購置稅，與政府政策形成合力，推動車市強力復蘇，為穩經濟穩增長貢獻行業力量。

受疫情、原材料價格上漲、供應鏈問題等多因素疊加影響，我國汽車消費勢頭轉弱、預期下降。隨著購置稅減免政策的出臺，燃油汽車市場將迎來消費“窗口期”。

數據顯示，上汽大眾5月銷量環比增長191.3%，顯示出極強的品牌韌性，在產能恢復疊加減稅政策利好之下，銷量有望進一步加速恢復。減稅政策出臺后，乘聯會將今年國內狹義乘用車市場銷量從5月中旬預期的1900萬輛上調至2100萬輛，意味著將給汽車市場帶來200萬的增量。乘聯會秘書長崔東樹表示，實施減征購置稅措施，從消費端是對消費升級的政策向導，促進主流消費群體恢復消費信心，并有效降低該群體購買壓力，必然有效拉動汽車消費恢復到正常軌道。

汽車行業是我國經濟支柱產業，拉動汽車消費對拉動國民經濟增長也有著重要意義。中國汽車工業協會副秘書長陳士華指出，政策的拉動作用不僅是對汽車行業本身，上游的鋼鐵、有色、制造設備，下游的金融、保險等都將因此受益。預計今年汽車產業中的整車銷售額可超過3000億元，對包括上下游在內的汽車產業的整體拉動則超5000億元。

《2022-2026年中國汽車零配件行業競爭格局及發展趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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