中國新能源汽車金融行業資產規模及未來發展規劃分析

• 2022年6月24日 ZhouXun來源：互聯網 896 55
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眾所周知，新能源汽車在汽車金融領域是個難點。究其原因仍要回到汽車金融的本質，也就是風險管理的角度。金融產品的核心是控制風險，控制風險的重點在于操作成熟的金融產品。金融產品是否成熟又取決于它的服務對象，也就是車輛的品牌價值、性能穩定、使用便捷、市占率較

汽車成熟市場中，整車制造和新車銷售的利潤占比不到30%，約70%的利潤來自于汽車金融、售后、二手車等后市場環節。隨著中國汽車市場的逐步成熟，中國汽車金融行業得到了有效發展。隨著中國汽車工業的發展，中國汽車金融行業逐步壯大，專業汽車金融公司數量整體增多。

中國新能源汽車金融行業資產規模及未來發展規劃分析

眾所周知，新能源汽車在汽車金融領域是個難點。究其原因仍要回到汽車金融的本質，也就是風險管理的角度。金融產品的核心是控制風險，控制風險的重點在于操作成熟的金融產品。金融產品是否成熟又取決于它的服務對象，也就是車輛的品牌價值、性能穩定、使用便捷、市占率較高、二手殘值容易評估等方面。

新能源汽車金融的發展速度，取決于新能源汽車性能發展的速度和服務能力提升的速度。也就是新能源汽車所面臨的問題，如電池性能等到有效的解決;以及整個新能源汽車使用周期服務能力的顯著提升，才能讓新能源汽車金融得到長足穩定的發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國新能源汽車金融行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

2020年末，全國25家汽車金融公司資產規模達9774.84億元，同比增長7.85%。數據顯示，截至2020年末，我國汽車金融公司零售貸款余額7820.16億元,同比增長8.71%;庫存批發貸款余額為1046.52億元，同比略降3.15%。

在疫情背景下，政府部門相繼出臺了擴大汽車消費及推動汽車金融公司可持續發展等鼓勵政策，汽車金融有望在政策推動下有望迎來絕佳機遇。近十年來，我國汽車金融行業快速發展，近10年CAGR達25.8%，主要得益于汽車貸款零售客群規模龐大。

工信部發布《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，明確新能源金融滲透要求：到2025年，新能源汽車銷量占總銷量20%左右;到2030年，這一占比提升到40%左右;到2035年，新能源汽車成為主流，占總銷量50%以上。“十四五”規劃明確提出，聚焦新能源汽車等戰略性新興產業，在氫能等領域組織實施未來新能源金融產業孵化與加速計劃等。

本報告分析了我國新能源汽車金融行業將面臨的機遇與挑戰，對新能源汽車金融行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是新能源汽車金融企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國新能源汽車金融行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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