鋼鐵物流行業市場前景及現狀如何?全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸,同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%,粗鋼產量再創歷史新高。鋼鐵行業市場需求較好,基建、房地產等下游行業運行穩定,國內粗鋼表觀消費量約9.4億噸,同比增長8%。
鋼鐵物流行業市場前景及現狀如何?全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸,同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%,粗鋼產量再創歷史新高。鋼鐵行業市場需求較好,基建、房地產等下游行業運行穩定,國內粗鋼表觀消費量約9.4億噸,同比增長8%。
我國鋼鐵物流業亟待數字化發展,計劃用未來三到五年的時間,完成SAAS系統和全鏈路數字化管理和在線物流金融服務功能的改造升級。
通過‘互聯網+物流’方式,為客戶提供鋼材運輸、倉儲、加工服務整套供應鏈解決方案;通過自主研發的第三方SAAS綜合服務平臺,助力中下游物流企業實現業務流程數字化和調度管理智能化,幫助上下游客戶和承運商降本增效。”胖貓物流總經理李帆表示,受益于數字化的力量和平臺經濟作用,在胖貓物流平臺上,眾多大宗物流承運商的運量逐漸擺脫了疫情影響,屢創新高。
鋼鐵物流市場一般從市場需求特征、市場規模和市場競爭狀態等方面進行描述。影響市場規模大小的因素包含需求量、為滿足這種需要的購買能力和購買欲望的強度三個因素。在任何時候,需求量都是市場構成的最基礎要素。
鋼鐵物流行業企業的貿易群體分析
由于鋼鐵物流企業的經營管理體制與生產企業相比較為靈活,比較容易適應這種新型的交易模式;鋼鐵物流企業的內部管理系統與生產企業相比較為簡單,也比較容易開展電子商務的營銷活動;鋼鐵物流行業企業的貿易群體較為分散且龐大,相互傳遞的信息途徑較為單一,亦亟須建立一個有效的信息交流平臺。
據中國鋼鐵工業協會統計,5月下旬,重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1341萬噸,較去年同期增長0.9%,較4月下旬下降0.1%。20個城市5大品種鋼材社會庫存1098萬噸,較去年同期下降16.3%,較4月下旬下降14.7%。
據海關總署數據,5月份,我國出口鋼材527萬噸,同比增長19.8%,環比下降33.9%。1-5月累計出口鋼材3092萬噸,同比增長23.7%。5月份,我國進口鋼材121萬噸,同比下降5.8%,環比增長2.7%。1-5月累計進口鋼材610萬噸,同比增長11.6%。
因此,構建一個經營獨立的電子商務平臺,為用戶提供良好的鋼鐵生產、配送等服務,是將來鋼鐵物流貿易快速發展的必經之路。 利用電子商務實現貿易活動的透明。
鋼鐵物流行業市場飽和度分析
圖表:鋼鐵物流行業市場飽和度
數據來源:中研普華產業研究院
從上面鋼鐵物流規模占物流總費用和社會物流總額的比例來看,近幾年來一直是處于上升的趨勢,這說明鋼鐵物流在物流行業中的市場滲透率和占有率越來越高,市場地位也在提高。
在激烈的市場競爭中,鋼鐵物流行業企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。鋼鐵物流行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的重要工具。報告根據行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國鋼鐵物流行業現狀、變化及趨勢。
更多鋼鐵物流市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國鋼鐵物流行業市場深度調研及發展投資風險預測報告》。

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