鋰精礦拍賣價格創歷史新高 2022全球鋰精礦市場供需情況分析

• 2022年7月11日 HuangJiang來源：新浪 1330 87
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本次拍賣的鋰精礦預計將于7月底發貨，預計運至國內加工成鋰鹽產品在市場上形成有效供應時間將在9-10月，顯示了鋰鹽生產商對下半年鋰價與鋰鹽需求的樂觀預期。

鋰精礦拍賣價格創歷史新高，鋰精礦市場需求前景如何?鋰精礦需求持續火爆,供需仍然偏緊,鋰精礦拍賣價格再次創下歷史新高。Pilbara公告其2022年第三次鋰精礦拍賣提前結束，公司接受預拍賣中客戶報價，成交價達到6350美元/噸(氧化鋰5.5%品位，FOB)。按比例調整鋰含量和到國內的運費后，該鋰精礦拍賣價格約7017美元/噸(氧化鋰6%品位，CIF)，這使以此折算的單噸碳酸鋰生產成本已至45.23萬元/噸，再創新高。

2022全球鋰精礦市場供需情況分析

本次拍賣的鋰精礦預計將于7月底發貨，預計運至國內加工成鋰鹽產品在市場上形成有效供應時間將在9-10月，顯示了鋰鹽生產商對下半年鋰價與鋰鹽需求的樂觀預期。

進入6月后碳酸鋰市場再度活躍起來，眼下電碳的售價較6月初上漲了約2萬元/噸，雖然漲幅沒有年初時大，但結合實際銷售來看，碳酸鋰供不應求的局面仍未得到改觀。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國鋰精礦行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

鋰精礦是鋰電池的主要原材料，新能源汽車銷量和滲透率持續上揚，持續帶動鋰精礦市場價格。

2022年5月全球電動汽車電池裝機量達33.7GWh，同比增長58.4%，連續23個月保持穩定增長。2022年1-5月全球電動汽車電池使用量達157.4GWh，同比增長77.3%。

從單月銷量來看，寧德時代以11.4GWh的裝機量和33.9%的市場份額，位居5月全球電動汽車電池裝機量榜單的第一名，并且寧德時代是唯一一家裝機量超過10GWh的電池企業。

比亞迪和LG新能源緊隨其后，裝機量均為4.2GWh且市場份額均為12.5%。不同之處在于，比亞迪的裝機量同比增長達到了171.9%，而LG新能源則同比下降24.8%，并且其是前十名中唯一一家裝機量呈同比下降的電池企業。

從新能源汽車需求來看，根據乘聯會數據，6月新能源乘用車批發銷量達到57.1萬輛，滲透率29.4%，同比增長141.4%，環比增長35.3%，同環比保持高增。零售端方面，6月新能源乘用車零售銷量達到53.2萬輛，零售滲透率27.4%，同比增長130.8%，環比增長47.6%。

《2022-2027年中國鋰精礦行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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