汽車市場現狀及前景分析2022

• 2022年7月21日 GuoMeng來源：互聯網 1438 95
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新能源與智能化兩大發展方向正在引領汽車行業奔向新時代，數字化轉型已成為車企競爭新格局。2022 年汽車行業受到新冠疫情的影響，運行壓力仍然較大，1-5 月汽車累計銷量 955.5 萬輛，同比下降 12.1%。乘用車：疫情緩解、政策托底，乘用車未來銷量正在快速回升;自

汽車市場現狀及前景分析2022

新能源與智能化兩大發展方向正在引領汽車行業奔向新時代，數字化轉型已成為車企競爭新格局。2022 年汽車行業受到新冠疫情的影響，運行壓力仍然較大，1-5 月汽車累計銷量 955.5 萬輛，同比下降 12.1%。乘用車：疫情緩解、政策托底，乘用車未來銷量正在快速回升;自主車企競爭力提升，自主品牌市場份額逐漸提升。

多地區出臺購車政策，穩定增加汽車消費。4 月，國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，明確指出：穩定增加汽車等大宗消費，各地區不得新增汽車限購措施。5 月，國務院明確將階段性減征部分乘用車購置稅 600 億元，工信部要求組織新一輪新能源汽車下鄉活動，促進汽車消費。上半年由于受疫情影響較為嚴重，各省市相繼出臺各類刺激政策，預計下半年供需兩側將形成合力共同驅動汽車銷量的穩步上行。

據中汽協數據，6 月商用車銷售28.1萬輛，同比下降37.4%。其中卡車銷售24.6 萬輛，同比下降37.8%;受國六排放2021 年7 月全面實施影響，部分需求提前透支，因此銷量短期承壓。長期來看，“大噸小標”治理將導致原有輕卡超標車型的單車運力下降，有望帶來合規輕卡及中卡的銷量提升。客車銷售3.4 萬輛，同比下降34.3%，大客、中客和輕客同比下降46.9%、38.3%和31.9%。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車行業深度調研及前景預測報告》分析

6月新能源汽車銷量59.6 萬輛，同比增長129.2%，延續了高速發展的態勢，批發、零售滲透率分別為26.1%和27.4%。7-8 月是傳統淡季，受高溫天氣等影響，預計7 月汽車銷量同比有望增長，但環比或將回調。

隨著經濟水平的不斷發展,我國汽車產業的規模已經連續九年位居世界首位,汽車零部件的創新水平也走在世界的前列。未來,隨著我國居民收入水平的持續提高,消費不斷升級,以及城鎮化進程的推進,我國汽車行業仍將保持良好的發展態勢。

伴隨著汽車智能化、電動化的步伐加快，傳統燃油車的優勢開始慢慢降低，中國豪華汽車市場的格局正在發生巨大改變。當前，整個汽車產業正在向電動化、智能化加速轉軌，智能駕駛體驗感對消費者購車決策影響權重正在逐年遞增。不管是蔚小理，還是路特斯、高合、集度等車企都在下一代車型上采用硬件預埋+算法軟件升級的研發路線。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車行業深度調研及前景預測報告》。

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  2022-2027年中國汽車行業發展趨勢及投資預測報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...

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