據公安部統計，2021年我國報廢汽車回收拆解量近250萬輛，同比增長高達20.7%，近五年來復合增長率為9.4%，保持高增長態勢。
報廢汽車拆解發展態勢如何?汽車產業是資源密集型產業，每年用于汽車制造的金屬、塑料、橡膠等材料超過6000萬噸。如果汽車報廢后材料能夠得到有效的再利用，將成為城市礦產的重要組成部分。如果對報廢汽車進行合理回收利用，可以部分緩解我國資源緊缺壓力。
據公安部統計，2021年我國報廢汽車回收拆解量近250萬輛，同比增長高達20.7%，近五年來復合增長率為9.4%，保持高增長態勢。
近日,生態環境部印發《報廢機動車拆解企業污染控制技術規范》(以下簡稱《技術規范》),將于2022年10月1日起正式實施。
據生態環境部固體廢物與化學品司有關負責人介紹,本次修訂的主要內容包括:一是細化了報廢機動車拆解企業基礎設施和拆解過程污染控制要求及污染物排放要求;二是新增報廢機動車拆解企業管理、企業環境監測等要求;三是新增報廢電動汽車拆解全過程污染控制要求;四是新增附錄A,對報廢機動車主要拆解產物特性及去向提出要求。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國報廢汽車拆解行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：
近十年來，汽車回收拆解量占注銷量的比率也由17.1%提升至47.8%，反映行業規范程度持續提升。2020年受疫情影響，汽車整體注銷量降低，回收拆解率更是高達63.8%，機構預計，伴隨報廢汽車逐步進入放量期，汽車回收拆解行業也將步入高速發展期。
報廢車是按重量報價的，報廢車輛拆解公司收一輛報廢的小轎車，價格也就幾百塊，收回來后將報廢車分類拆解，公司的利潤也主要來自拆解下來的一些可再生利用零配件、金屬和非金屬材料，其次很多地區政府還會有一些補貼。
我國汽車市場迅速發展，汽車報廢數量從2017年的1085萬輛增長至2021年的1510萬輛。在碳中和背景下，汽車報廢數量的快速增長，報廢汽車拆解率也有望提升。
我國汽車拆解汽車拆解數量由2017年的132.37萬輛增至2021年的462.06萬輛，復合年化增長率達到36.69%。 汽車拆解行業市場規模從2017年18.53億元快速增長至2021年143.24億元，年均復合增長率為66.74%，保持較快增長態勢。
據公安部統計，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛;而最早一批的汽車也早已達到了報廢標準，而且隨著時間推移，未來幾年報廢車數量將會持續上升。
《2022-2027年中國報廢汽車拆解行業市場全景調研與發展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國報廢汽車拆解行業市場全景調研與發展前景預測報告
報廢汽車拆解研究報告對報廢汽車拆解行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的報廢汽車拆解資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發...
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