報廢汽車拆解行業發展趨勢及市場現狀分析

• 2022年2月7日 zengyan來源：互聯網 458 23
• 繁體

報廢汽車拆解行業發展趨勢及市場現狀如何?報廢汽車回收拆解政策持續落地，具有前瞻性的設備公司開始拓展產業鏈，向回收拆解、再制造等核心環節進行延伸。

報廢汽車拆解行業發展趨勢及市場現狀分析

報廢汽車拆解行業發展趨勢及市場現狀如何?報廢汽車回收拆解政策持續落地，具有前瞻性的設備公司開始拓展產業鏈，向回收拆解、再制造等核心環節進行延伸。政策有利于促進民營資本進入，增加優質、大型設備的需求;同時，允許具備再制造條件的“五大總成”出售給具有再制造能力的企業，報廢汽車拆解有利于增強汽車拆解企業的盈利能力，預期行業景氣度向好。

近幾年我國汽車行業的飛速發展，汽車已經成為了生活代步的重要交通工具，每個城市都經常有堵車的情況發生，這說明我國的汽車行業已經正式進入到了“成熟期”。

報廢汽車拆解行業將隨著汽車行業的發展不斷發展，行業前景廣闊，且行業準入門檻較高。目前行業整體水平較國外相對偏低，有較大提升空間，當下國家高度重視環保、碳中和，報廢汽車拆解行業愈發規范，有望持續良性快速發展。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》統計分析顯示：

我國面對巨大的產銷量，報廢汽車拆解行業的綠色發展當然刻不容緩，《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《回收管理辦法》)已經施行，新規打破我國之前報廢汽車回收行業的多項壟斷，并打破價格限制，讓車主辦理報廢汽車回收可以得到更多的殘值費用，從而加速汽車循環速度。

隨著新能源汽車保有量的不斷增多，新能源汽車尤其是動力電池的報廢回收問題也引發各方廣泛關注，有業內人士說：“廢舊動力電池的拆解、回收等處置問題成為汽車報廢的重要組成部分，尤其是廢舊蓄電池作為一種危化品，在處置過程中涉及更多技術、安全問題，在新能源汽車拆解過程中，我們也納入了信息化管理體系，通過我們的精細化管理促進新能源汽車產業的健康發展。

全國機動車回收數量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%，摩托車34.4萬輛，同比增長7.1%。按照車輛類型分，客車回收數量為138.7萬輛，同比增長17.1%。貨車45.3萬輛，同比增長18.9%。掛車5.5萬輛，同比增長29.3%。專項作業車2.8萬輛，同比下降1.4%。

汽車回收拆解行業正在逐漸走向機械化和互聯網化。目前我國汽車回收利用行業的機械化程度已經接近50%，與過去相比有了大幅度提高。上海市進行了回收汽車報廢拆解行業的改革，改革試點的企業采用了廢車拆解流水線，實現了全自動化和機械化控制，極大地提高了零部件的再制造和再利用率，無論是企業的工作環境還是工作效率都得到了較大提升。

從報廢汽車市場規模來看，有機構測算，目前，我國汽車拆解市場規模將達到66億元每年。對比美日歐等發達國家汽車報廢回收率3-5%，是我國4至6倍。如未來三年按報廢汽車拆解回收率達到3%測算，預計廢舊材料市場空間401億元，五大總成再制造市場空間799億元，合計高達1200億元。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業發展深度調研與未來趨勢預測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡