7月公共充電樁數量同比增長65.7% 2022中國充電樁行業深度調研與投資分析

• 2022年8月11日 HuangWenYu來源：百度百科 中國首都網 741 44
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2022年8月11日，中國充電聯盟：7月公共充電樁數量同比增長65.7%，全國電動汽車充換電基礎設施運行情況顯示，7月公共充電樁數量比6月增加4.7萬臺，同比增長65.7%。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共

2022中國充電樁行業現狀

2022年8月11日，中國充電聯盟：7月公共充電樁數量同比增長65.7%，全國電動汽車充換電基礎設施運行情況顯示，7月公共充電樁數量比6月增加4.7萬臺，同比增長65.7%。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》顯示：

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

根據數據顯示，2016-2021年，全球電動汽車公共充電樁建設規模持續上升，由2016年的33.18萬臺增長至2021年的175.39萬臺。2016-2021年，我國公共充電樁的建設規模占全球建設規模的比例亦持續上升，由2016年占比42.5%逐年上升至2021年占比65.4%。

交流樁保有量大于直流樁，但新增充電樁建設來看直流樁占據主導。從應用范疇來看交流樁因為其度電成本較低大多作為家庭私人樁，從目前保有量來看其占比達到56%左右。

充電樁(栓)能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性，今后將陸續增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。根據數據統計，截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個，數量位居全球首位。

2022年1-6月，中國充電基礎設施(充電樁)增量為130.1萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲228.4%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升511.3%。2022年1-6月，公共交流樁增加18.5萬臺、公共直流樁增加19.6萬臺，公用樁增加30.7萬臺、專用樁增加7.4萬臺。公共充電樁增量已經超過去年全年增量，達到2021年全年增量的112%。2022年1-6月，私人充電樁增加92萬臺。私人充電樁增量已經超過2021年全年增量，達到2021年全年增量的154%。

我國現存充電樁相關企業20.04萬家，2022年上半年，我國新增充電樁相關企業3.72萬家，同比增長55.61%。近10年來，我國充電樁相關企業注冊量逐年增加，2020年新增2.78萬家，同比增長18.94%。2021年新增5.56萬家，同比增長99.86%。

2022年8月10日，北京市城管委印發《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設施發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。根據《規劃》，預計“十四五”時期，北京市新能源汽車將加速實現規模化發展，將向200萬輛躍升。本市將構建與200萬輛新能源汽車發展相匹配的充換電設施體系。計劃到“十四五”時期末，力爭全市充電樁總規模達到70萬個。

住建部公布的最新數據顯示，2022年1月—5月，各地在城鎮老舊小區改造中共增設充電樁8940個。對于新建居住區，住建部指導各地嚴格落實100%配建充電設施或者預留建設安裝條件的規定，并配合有關部門嚴肅查處房地產開發企業未按照規定配建充電設施的行為。

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  2022-2027年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告

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