2022年第9號臺風馬鞍在哪里登陸 臺風馬鞍最新路徑及登陸時間

• 2022年8月24日 zengyan來源：互聯網 1330 87
• 繁體

中央氣象臺8月24日06時繼續發布臺風黃色預警：今年第9號臺風“馬鞍”(強熱帶風暴級)的中心今天(24日)早晨5點鐘位于廣東陽江東偏南方向約700公里的南海北部海面上，就是北緯19.2度、東經118.1度，中心附近最大風力有10級(25米/秒)，中心最低氣壓為985百帕，七級風

2022年第9號臺風馬鞍在哪里登陸 中央氣象臺8月24日06時繼續發布臺風黃色預警

中央氣象臺8月24日06時繼續發布臺風黃色預警：今年第9號臺風“馬鞍”(強熱帶風暴級)的中心今天(24日)早晨5點鐘位于廣東陽江東偏南方向約700公里的南海北部海面上，就是北緯19.2度、東經118.1度，中心附近最大風力有10級(25米/秒)，中心最低氣壓為985百帕，七級風圈半徑200-240公里。預計，“馬鞍”將以每小時25公里左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸增強，并將于25日早晨到下午在廣東深圳至湛江一帶沿海登陸(25-33米/秒，10-12級，強熱帶風暴級或臺風級)，登陸后強度逐漸減弱。

大風預報：24日08時到25日08時，南海東北部海域、南海中部偏東海域、巴士海峽、臺灣海峽南部海面、北部灣東部、西沙群島附近海域、中沙群島附近海域以及臺灣島西南部沿海、廣東沿海、海南島東部沿海將有6-8級大風，“馬鞍”中心經過的附近海域或地區的風力可達9-12級，陣風13-14級。降水預報：24日08時到25日08時，廣東南部、海南島東北部、廣西南部沿海有大雨或暴雨，局地有大暴雨(100-120毫米)。

臺風馬鞍最新消息2022 受臺風影響 瓊州海峽客滾船今晚停運

從湛江海事局獲悉，受今年第9號臺風“馬鞍”影響，瓊州海峽客滾船將于8月24日20時起停止裝運車輛和旅客，25日0時起停止航行。

受臺風“馬鞍”影響 海口三港將在8月24日20時停止作業

據海南省海口市交通運輸和港航管理局8月24日10時30分發布的出行提示：受臺風“馬鞍”影響，海口新海港、秀英港、鐵路南港將在8月24日20時停止作業。

深圳市氣象臺將于24日12時前后將臺風藍色預警信號升級為臺風黃色預警信號

據深圳天氣，隨著第9號臺風“馬鞍”的逼近，深圳市氣象臺將于24日12時前后將臺風藍色預警信號升級為臺風黃色預警信號，全市將進入臺風防御狀態。中小學、幼兒園、托兒所做好停課準備，建議用人單位做好停工準備。

防御第9號臺風“馬鞍” 廣州部分A級景區暫停對外開放

據央視財經，8月23日，從南沙區獲悉，為保障游客安全，根據臺風“馬鞍”防御工作要求，從即時起，南沙天后宮、南沙濕地、百萬葵園、十八羅漢山森林公園等A級景區及水鳥世界生態園暫停對外開放，具體恢復時間另行通知，請游客密切關注天氣預報和預警信息，做好個人防護，合理規劃行程。

海南發布臺風四級預警 啟動防汛防風Ⅳ級應急響應

據央視新聞，受臺風“馬鞍”影響，24日下半夜至25日，陸地方面，海南島北半部地區有大到暴雨，四周沿海陸地將伴有6～8級大風;海洋方面，瓊州海峽和本島東部海面，風力逐漸增大到7～8級、陣風9～10級。海南省氣象局8月24日6時30分發布臺風四級預警，根據《海南省防汛防風防旱應急預案》有關規定，海南省三防總指揮部決定于8月24日8時30分啟動防汛防風Ⅳ級應急響應。

臺風馬鞍最新路徑及登陸時間

臺風“馬鞍”有變!截至24日7時，臺風“馬鞍”已經進入南海，繼續維持強熱帶風暴級，位于距離廣東省陽江市東偏南方向約640公里的海上， 預計其將以每小時25公里左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸增強。

從中央氣象臺發布最新的未來48小時路徑概率預測圖看，臺風“馬鞍”的走向與之前的預測相比偏西。預計臺風將在25日早晨到下午，以強熱帶風暴級到臺風級在陽江到茂名沿海登陸。24日白天，廣東還是高溫天氣持續，午后雷雨頻繁。從夜間開始，隨著臺風靠近，南部沿海風雨將逐漸明顯。

臺風“馬鞍”轉向粵西，深圳多部門加強排查全力防御

據深圳氣象臺消息，今年第9號臺風“馬鞍”(強熱帶風暴級)8月24日08時已進入深圳市500公里范圍，位于距深圳490公里的南海北部海面上，未來將趨向廣東沿海。8月23日起，為應對即將到來的極端天氣，深圳各區各部門嚴格落實相關要求，迅速組織對基層社區、山洪地質災害隱患點、在建工程、地鐵和地下空間、旅游景區、海上風險等重點環節進行檢查巡查，及時堵塞漏洞，加強監測預報預警和信息發布，全力做好防御工作。

預測2025年氣象服務市場規模分析

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年氣象服務產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》統計分析顯示：

據中國氣象服務協會預計,到2025年,我國氣象服務市場規模有望達3000億元。未來，隨著為各行各業提供基礎保障的氣象服務愈加精細化、定制化，一個氣象經濟時代正加速到來。氣象服務本屬于政府公共職能范圍，但隨著氣象服務水平的提升以及以及各行業對氣象服務的精細化和多元化需求的增加，推動者氣象市場化發展，氣象服務已成為一個前景廣闊的潛力產業。

在現代農業、交通運輸、能源、海洋經濟等產業發展中，氣象信息和科技服務效用日益突出。隨著人工智能、大數據、云等新一代信息技術領域各種新興技術的出現和快速發展，氣象預測的精準度將進一步增強，推進氣象服務的水平持續提升。

我國大力推進氣象現代化建設，氣象服務日益適應新時代需要。氣象服務不再只是提醒陰晴冷暖，而是利用人工智能、移動通信、物聯網等新一代信息技術，為廣大公眾、各行各業提供更加精細化、專業化、多元化的服務，服務防災減災、鄉村振興、生態文明建設，保障生命安全、生產發展、生活富裕、生態良好，助力經濟社會高質量發展。

未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年氣象服務產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國氣象服務行業的供需狀況、氣象服務發展現狀、氣象服務子行業發展變化等進行了分析，重點分析了氣象服務行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、氣象服務行業的發展建議、氣象服務行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。氣象服務報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。在形式上，氣象服務報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、氣象服務政策法規目錄、主要企業信息及氣象服務行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的氣象服務行業全景圖。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年氣象服務產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告

  氣象服務行業研究報告中的氣象服務行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對氣象服務行業進行細化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡